#1
|
|||
|
|||
الحل النهائى لمشكلة الكاوتش و البلالين بعد التجرية
تمت التجربة الفعلية من حوالى 10 ايام فى احدى سياراتى ال 113 لحل مشكلة البلالين المقرفة اللى كلنا او معظمنا بيعانى منها و الحل طبعا كان تغيير الفردة اللى تبوظ الى اخرى جديدة
و طبعا دة حل مش جزرى لانة الموقف حيتكرر تانى و تالت و عاشر و دة نتيجة انخفاض الارتفاع الخاص بالكاوتش و بالتالى مع اصغر مطب او طوبة او نقرة اللى طبعا معندناش فى مصر اكثر منهم الجنط بيوصل للفردة من جوة و يعمل فيها قطع خفيف و مع الوقت يكبر شوية و يتحول لبلونة تظهر من خارج الفردة و طبعا دى خطر جدا جدا لانها بتكون عرضة للانفجار فى اى وقت و كان الحل فى تغيير مقاس الكاوتش الاصلى الى اخر يكون متوفر نوعا ما اكثر من اللى نازل فى العربية و يكون ارتفاعة اعلى علشان المشكلة دى ما تتكررش و يكون مش بيحك فى المطبات او الملفات و يكون مش مؤثر على ثبات العربية ولا عفشتها ... بعد مباحثات و استفتاءات من مستخدمى العربية و خبراء الكاوتش تم تغيير المقاس الاصلى من R14 / 175 / 60 الى R14 / 185 / 60 والنتيجة :- 1- الثبات بتاع العربية زاد بشكل واضح جدا جدا . 2 - الدبدبة و الكركبة بتاعة العفشة قلت بشكل ملحوظ. 3- لا يوجد اى نوع من انواع الاحتكاك . 4- الارتفاع زاد حاجة بسيطة و بالتالى انتهت المشكلة و الحمد لله . * و مرفق صورة من موقع يوضح المواصفات اللى حتتغير لو غيرنا من المقاس الاصلى الى المقاس الجديد كان احد الاخوة الافاضل واضعة فى مشاركة اخرى . حبيت انقل لكم تجربتى فى المشكلة البايخة دى اللى كانت معكننانى من يوم ما جبت العربية واى سؤال انا فى الخدمة اخوكم / محمد ساهر 01006134562 التعديل الأخير تم بواسطة wild_saher010 ; 04-01-2013 الساعة 11:14 AM |
#2
|
||||
|
||||
رد: الحل النهائى لمشكلة الكاوتش و البلالين بعد التجرية
شكرا لنقل التجربة
جزاك الله خيرا
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا |
#3
|
||||
|
||||
رد: الحل النهائى لمشكلة الكاوتش و البلالين بعد التجرية
تجربه كويسه جدا
هو المقاس الاصلي كان كام؟!
__________________
أيـــها المُشــــتكي ومــابــك داءُ .... كــُـــن جميـــلاً ترى الوجـــودَ جميـــلا محمد الرويعي |
#4
|
|||
|
|||
رد: الحل النهائى لمشكلة الكاوتش و البلالين بعد التجرية
مشكور على مرورك أ / احمد
|
#5
|
|||
|
|||
رد: الحل النهائى لمشكلة الكاوتش و البلالين بعد التجرية
كلام كويس بس تغيير من مقاس 175 الى 185 بيزيد عرض الكاوتش مش ارتفاعة ودة بيزيد من تلامس الكوتش للارض ودة مش هيسبب احتكاك فى الرفارف
|
|
|