#1
|
|||
|
|||
سؤال هام بخصوص الأسبويلر
السلام عليكم ورحمه الله و بركاته
أرجو الافاده بخصوص الاسبويلر ماهي أهميته للسياره الانسر 1600 مانبوال هل هو شكل جمالى أم له وظيفه هامه للسيارة أثناء السرعه أرجو الأفاده لأن الموضوع هام بالنسبه لى لكم تحياتى إبراهيم |
#2
|
||||
|
||||
رد: سؤال هام بخصوص الأسبويلر
نظرياً الاسبيولر عامل من عوامل تحقيق الايرودناميكية للسياراة على السرعات العالية
يعنى بببساطة بيحسن من تفاعل العربية مع الهواء فثباتها يبقى افضل لكن المفروض الكلام ده يتعمل بشكل كامل يعنى ارتفاع السبويلر يبقى محدد بناء على متوسط سرعة العربية ولازم يكون فيه بدى كيت كاملة عتب وكساحات علشان تحسن تدفق الهواء من تحت العربية وده اهم من السبويلر الخلاصة الفرق فى الثبات مش كبير ومش محسوس اصلا الناس بتركبة كستايل رياضى اكتر من كونة مفيد عملياً |
#3
|
|||
|
|||
رد: سؤال هام بخصوص الأسبويلر
الاسبويلر لو مكنش نازل بالربية لا انصح بتركيبة لانى قريت قبل كدة ان التركيب العشوائي للاسبويلر يؤثر على اتزان العربية
|
#4
|
|||
|
|||
رد: سؤال هام بخصوص الأسبويلر
ابونورا جاب المفيد .. واضافه استاذ بدر صح
السبويلر الخلفي دوره يرفع الهوا عن شنطه العربيه و بالتالي حركه الهوا لفوق بتعمل ضغط لاسفل يساعد على تثبيت العربيه بالارض مع السرعات العاليه وزي ما ابونورا قال المفروض تكون المنظومه متكامله والهوا اللي بيعدي من تحت العربيه اخطر لأنه بيساعد على تخفيف وزن العربيه نتيجه فرق الضغط (زي جناح الطياره) و بالتالي اضعاف ثباتها ده غير تأثيره السلبي على معدل انسيابيه العربيه لكن طبعا مع الشوارع و المطبات العاليه صعب جدا عمل سبويلرز سفليه في النهايه السبويلر الخلفي اللي على الشنطه ميخسرش و بيدي شكل جمالي وزي ما قال استاذ بدر لو السبويلر مش معمول للعربيه مخصوص ممكن يأثر عكسي على ثباتها و يزود استهلاك البنزين وممكن اوي يدي نتيجه عكسيه وبدل ما يحسن انسيابيه العربيه يزود مقاومتها للهوا او يعمل تفريغ هوا ورا العربيه و بالتالي تقل سرعتها القصوى
__________________
من تواضع لله رفعه The ultimate car would be designed by Italians engineered by Germans built by Japanese &
|
#5
|
||||
|
||||
رد: سؤال هام بخصوص الأسبويلر
+100000000000000000000000 000000000000000 |
|
|