|
|||||||
| مقارنات لمساعدة الأعضاء فى المفاضلة بين الأنواع المختلفة من السيارات |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||||
| مقارنات لمساعدة الأعضاء فى المفاضلة بين الأنواع المختلفة من السيارات |
|
|
|
أدوات الموضوع |
|
#1
05-11-2012, 04:31 PM
|
|||
|
|||
نيسان (قديمه او جديده) او لانسر
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
الحقيقه انا محتار ما بين نيسان صني الشكل القديم زيرو اوتوماتيك و هي دلوقتي مفيش منها غير ex salon و هي ب 100000Le و ما بين ال lancer 1300cc automatic و هي ب112000Le و ما بين النيسان صني الشكل الجديد ال ex salon برده و بصراحه انا مش عاجبني شكلها حاسس انها مش قاعدة السيارات الياباني يا تري تنصحوني بايه مع العلم انا معايا بيرسونا 2009 مانيوال و التغيير لاني محتاج اوتوماتيك و شكراً مقدماً لكل من يمر علي هذا الموضوع . 
|
|
#3
05-11-2012, 04:58 PM
|
|||
|
|||
|
رد: نيسان (قديمه او جديده) او لانسر
بصراحة و على الرغم ان معى بومة 1300 cc / at بس حرام تجيب عربية فى 2013 بتكنولوجيا من 2000
البومة عربية اعتمادية من الدجة الاولى ولكن بلا رفاهية وسحب العربية والتسارع مش هيعجبك لو انت واخد على التسارع و الحرق على الغيار والصنى الشكل القديم فيها مشكلة استهلاك بنزين غير مبرر اعتقد الصنى الجديدة افضل وتقبل مرورى
|
|
#4
05-11-2012, 05:15 PM
|
|||
|
|||
|
رد: نيسان (قديمه او جديده) او لانسر
واللهي يا جماعه مش عارف انا مشكلتي اني عايز عربيه اوتوماتيك ضروري علشان الشوارع بقت حاجه فظيعه و بعد لف و تفكير كتيير وجدت ان الثلاث عربيات دول هما امكنياتي و لو ان اللانسر ازيد 12 الف عن امكنياتي بس بفكر اتصرف فيهم و خلاص لو هجيبها و انا فكرت في الثلاثه دول بعد مش هقول معاناه موصلتش لكده بس بعد شبه او خوف من معاناه في قطع غيار البيرسونا رغم انها عاجباني جداً بس فعلا عايز اغير و اجيب اوتوماتيك و مش بروتون بصراحه انا محتار جداً لاني مش عايز اغير العربيه تاني قريب و شكراً ليكم جميعاً علي الردود و المساعده .
|
|
#5
06-11-2012, 12:06 AM
|
||||
|
||||
|
رد: نيسان (قديمه او جديده) او لانسر
لانسر افضل من نيسان بكتيييييييير.....بس بلاش 1300...السحب ضعيف....هاتها 1600....
__________________
كن مطمئنا جدا جدا و لا تفكر فى الأمر كثيرا بل دع الأمر لمن بيده الأمر  السرعة فى القلب و القلب ميت..هدفى بدون تفكير و سباق بدون قلب..
|
|
| أدوات الموضوع | |
|
|
