|
عفشة السيارة عفشة السيارة تشمل أنظمة التعليق و التوجيه و نقل طاقة المحرك للعجلات |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
![]()
انا دلوقتي ان شاء الله ناوي اغير العفشه بس عندي كام سؤال كده
1- انا كنت مغير الكاوتش بمقاس 175/70/13 و هيا كان راكب فيها 145/55/13 بتاع النسر دلوقتي عاوز اعرف المقاس ده صح و لا ايه يعني ممكن يكون ليه ضرر على المساعدين ؟ 2- انهي احسن نوع مساعدين لعربيه 128 انا مش عاوز ثبات انا عاوز راحه و شوية ثبات و السعر كام و اجيبه منين ؟ انا سمعت عن نوع اسمه kyb ده نظامه ايه ؟ 3- لاحظت ان فيه شرخ في علبه الشاسية اللي في الصورة ديه ![]() يا ترى ده تأثيره ايه و يا ترى لو عاوز الحمه الحمه بكام ؟ و لو سبتهه فيها مشكله ؟ مع العلم انه مش ممتد لتحت |
#2
|
![]()
بالنسبة لمقاس الكاوتش.. فالمقاس الأصلي بتاع الـ128 كان 145/80R13
ولو عايز تعرضة ممكن وتخليه 165/70R13 من غير تأثير ضار على العفشة.. وحيديك نعومة وثبات معقول بالنسبة للمساعدين.. بصراحة ما عنديش فكرة كفاية... بس اللي أعرفه إن KYB ماركة كويسة جدا وبتستحمل الخدمة الشاقة، المهم تلاقي المقاس المناسب لعربيتك بالنسبة للشرخ ده أعتقد لحامه سهل... بس انت كده عايز تركب شداد يربط البطاحتين.. أولا عشان تلحم صح، وثانيا عشان تمنع إن الشرخ يظهر مرة تانية أو يسرح الشداد ده ممكن تشتريه جاهز أو تعمله عند بتوع العفشة شكله قريب من اللي في الصورة (بس اللي حتجيبه حيبقى فيه رجلاج عشان يتظبط على العربية): ![]() ... |
#3
|
|||
|
|||
![]()
اولا شكرا ليك على المعلومات الهايله ديه بس عندي سؤال تاني كده مينفعش اغير العفشه مع المقاس اللي راكب فيها عشان مش يبوظها صح ؟
|
#4
|
![]()
تغيير العفشة حيعتمد على حالتها
يفضل تروح لبنزينة يكون فيها ظبط زوايا، وهناك يكشفولك على العفشة ويقولولك محتاج تغير إيه وبعدين تشتري الحاجات اللي قالولك عليها.. بعد ما تلحم الشرخ طبعا.. وتركبها وأول حاجة تعملها قبل ما تروح البيت.. تروح تظبط زوايا وابقى خلي بالك من المطبات في الشارع |
![]() |
|
|