الفرق بين الدفع الامامى و الخلفى.......

[Ahmed Abo Elmkarem]

أحب أقول فى البداية ان كل اللى جاى فى المقال ده مش انا اللى كتبه فى الاساس و لكن انا كنت بدور على الفرق بين الدفع الامامى و الخلفى....... فلقيت المعلومات اللى جاية ديه فى مصادر مختلفة "حاذكرها ان شاء الله فى اخر المقال" فجمعتها هنا للفائدة و ارجو ان تنال اعجابكم..............


الفرق بين الدفع الأمامي والدفع الخلفي

تخيل انك رايح تركب عربيتك ولايت واحد رافعها من الأمام

هل لو أدرت المحرك ممكن تنطلق السيارة ؟

الإجابة

هذا يعتمد على نوع الجر فى سياراتك

فلو كانت جر امامى فسوف يدور العجل الامامى

فى الهواء دون اى تحرك كما هو موضح بالسهم الأخضر

أما إذا كانت السيارة جر خلفي فسوف تنطلق السيارة

لان العجل الخلفي هو المسئول عن الدوران كما هو

موضح بالسهم الأزرق

الدفع الأمامي

يعتمد على الكوبلن وهو يكثر في السيارات الاقتصادية ( سيارة المدينة City Car) بالاضافة الى السيارة السيدان العادية امثال الكامري والماكسيما والهوندا

ويشكل 75 % من السيارات مثل الهيونداى والاوبل

مميزات الدفع الأمامي :

1-تقليل ألتكلفه في الصنع

2-اقتصادي أكثر بالوقود بحكم قرب قوه الدفع من المحرك

3-انه انشط في الاندفاع من سيارات الدفع الخلفي وذلك لقرب المحرك والقير من قوة الدفع .وايضا من القوانين الفيزيائيه ان السحب للامام اسهل من الدفع للامام .. ولذلك دائما تجد الدفع الامامي اسرع من نظيره بالدفع الخلفي .

5-أكثر تحكم في الملفات

عيوب الدفع الأمامي :

1-صعوبة توجيهه عند الانطلاق بسرعة وذلك لأنها تنطلق من الامام ومع قوة الدفع تتمايل الكفرات يمينا وشمال .....

2-العمر الافتراضي للكوبلن اقل من الكرونة الموجودة بالدفع الخلفي

3-الأعطال أكثر من الجر الخلفي

4-الدفع الأمامي لا يستطيع تحمل الرمال والمطبات لسهوله تحطمه

5-غلاء صيانته وذلك لأن الماكينة والقير والعكوس كلهافي الامام ولذلك يعتبر عائقا كبيرا متى ما حصلت مشكلة .... لأنه في اي حالة صيانة يحتاج المكانيكي الى انزال المكينة وهذا لا يخفى على احد تكلفته وغلائه

6- عدم اتزان سيارة الدفع الامامي وثباتها ...... فثقل السيارة كله بالامام فمتى ما انعطفت انعطافا قويا نقول عليك السلام حيث تحذف السيارة من ثقلها الامامي وعليه يصعب التوقف بعكس الخلفي حيث يكون وزن السيارة متقارب بين الامام والخلف .
7- من العيوب ايضا زيادة الازعاج في مقصورة القيادة وخاصة في الخلف . والسبب في ذلك هو عدم وجود ثقل في الجهة الخلفيه فتشعر ان السيارة كانها تسير في طريق غير معبد من الاصوات

صورة للكوبلن

الدفع الخلفي

يعتمد على عمود الكردان والكرونة

وينقسم الى قسمين الاول الدفرنس وهو ما يكون في اغلب السيارات الامريكية والجيوب والوانيتات والشاحنات ....... الثاني ... هو الفريول ( التعليق المستقل ) وهو موجود في اغلب السيارات الفخمه مثل المرسيدس والبي ام واللكزس

مميزات الدفع الخلفي :

1-القدرة أعلى على تحمل الرمال والمطبات والطرق الوعرة

2-اقوى من الدفع الامامي في التحمل واقل اعطالا

3-اكثر تحكم وثبات فى الطرق الوعرة

4- صيانته قليلة ورخيصه

عيوب الدفع الخلفي :

1-اكبر عيوبه هو ضعف عزم سيارات الدفع الخلفي لان جزء كبير من قوة المحرك تضيع الى ان تصل الى الاطار ... ولكن بوقتنا الحالي مع الموديلات الحديثه نستطيع ان نبعد هذا العيب مع وجود المحركات الضخمه لمعظم السيارات ولكن لكي تكون على صورة واضحة ان هذا المحرك لو حولته من دفع خلفي الى دفع امامي فسوف تجد ان العزم قد تضاعف

2- ثقل السيارة ذات الدفع الخلفي وخاصة الدفرنش منها امثال الجموس والجيوب
3- صرفيتها للوقود اكثر من ذوات الدفع الامامي عموما

4-ومن عيوب الدفرنش خاصة انه غير مريح وغير ثابت مقارنة بالدفع الامامي والفريول ..

منالناحية الاقتصاديه :
السيارات ذات الدفع الأمامي أفضل وذلك بسبب السعرالمنخفض
في التصنيع واستهلاك الوقود

أما من ناحية الأداء :
السيارات ذو الدفع الخلفي أفضل

كيف اعرف أن السيارة جر امامى أو خلفي ؟

ببساطة

افتح الكابوت وانظر الى الموتور

اذا كان وضعة بالعرض كما فى الصورة الاولى

فالجر امامى

اذا كان وضعة بالطول كما فى الصورة الثانية

فالجر خلفى الا فى حالات شاذة يمكن التاكد بالقاء نظرة على الكرونة بالخلف

هناك ملاحظة وهي خاصة بسيارات الدفع الرباعي .....

فاغلب سيارات الدفع الرباعي تأتي دفعها خلفي ولكن دفعها من الامام يأتي على شكلين ....




1- الدفرنش .... وهو في اغلب السيارات القديمه وفي بعض السيارات في وقتنا الحالي مثل الاندكروزر والسفاري والشاص والربع ......... وللأسف يعتبر الدفرنش الامامي في سيارات الدفع الرباعي طريقه متخلفه جدا لا نها تفتقر الى وسائل الراحة والامان والثبات ...... مقارنة بنظام الفريول الامامي .


2- الفريول وهو موجود في اغلب السيارات الدفع الرباعي مثل الباجيرو والهوندا والهونداي والجمس والجيوب الفخمه مرسيدس وبي ام وغيرها الكثير الكثير وتميزه عن الدفرنش بأنه اريح في المطبات وفي الخط بالاضافة الى الثبات الدائم وكأن تسير في سيارة عادية وليست دفع رباعي .
المصادر:
http://www.jeddahbikers.com/vb/t10690.html

http://www.car100100.com/articles_view.php?id=9

http://www.toyota4arab.com/forum/t5528.html

Dr.Ahmed abo elmkarem

[tefa_king1]

الف شكر يا كبير على الموضوع

[وائل قطب الشملي]

طرح مميز واسلوب ارقى
شكرا لك وتسلم الايدي

[Guitar Man]

موضوع جميل وشرح ممتاز
شكرااااا

[Ahmed Abo Elmkarem]

شكرا لكل من شارك فى الموضوع

لو سمحتوا انا كان عندى استفسار

يعنى ايه الدفرنش و الفريول و ايه الفرق الميكانيكى بينهم؟؟؟؟؟