شوية استفسارات و محتاج مشورتكم

[peter magdy]

مساء الخير على احلى شباب المنتدى
و مساء خاص لكل الاصدقاء
انا كنت عايز على كام حاجة كدة و كنت منتظر من حضراتكم الافادة علشان حضراتكم عندكم خبرة
--------------------------
بالنسبة للمية
انا عايز ازود مية خضراء للسيارة و كنت جبت جركن 25 جنية بس طلع مضروب
فسمعت عن مية بنزينة موبيل - بس سمعت ان المية ليها تركيزات مختلفة و مية موبيل على ما اعتقد انها 30 % فهل دى كويسة ولا اجيب منين مية - علشان كل اللى موجود مضروب
-----------------------
بالنسبة لزيت الموتور
انا عرفت ان الزيت ميقعدش اكتر من 6 شهور فى الماتور حتى لو ممشيش المسافة المقرر انة يمشيها ( يعنى قصدى لوهو يمشى 5000 كم و انا مشيت 2500 كم بس عدى علية 6 شهور فى الماتور ) هل اغير الزيت و هو لسة محتفظ بقوامة ولا استنى علية شوية
و هل اغيرة فى التوكيل ولا اغيرة فى محطة شل و اغير الفلتر كمان ؟
هل اشترى الفلتر قبل ما اروح ولا هما بيغيرة هناك - لو هشترية هجيبة منين و بتاع لانسر ولا بتاع العربية عادى ؟
----------------------
بالنسبة للكاوتش
هل اسيبة هواء عادى ولا اغيرة للنيتروجين
علشان كل ما اسأل ناس تشكر فى الهواء و تقول ما فيش فرق و النيتروجين دة اشتغالة - و ناس جربتة و رجعت للهواء العادى تانى
و ناس تقول النيتروجين بيريح العربية و خصوصا فى المطابات
اللى جربوة برضو يفيدونا برأيهم
---------------------------------------------------------
انا اسف على الاسئلة الكتير
و ارجو من حضراتكم الافادة
شكرا

[hanyyyyyy]

ازيك يابيتر ....

انا سمعت قبل كده بردو ان الميه الخضرا بتاعة موبيل كويسة ولكن لسه مجربتهاش (فى طريقى للموضوع ده) فى العربيه اللى قبل دى كنت بجبلها ميه خضراء مركزة امريكى تضاف على الماء اللى موجود فى الريداتير عادى وكانت بتاع 300ملى تقريبا وبـ 15ج ليا فترة بدور عليها ومش لاقيها ولو حصل ولقتها هبلغك على طول وعلى العموم انا لما بزود ميه للعربية بحط ميه معدنية ازازة صغيرة كده بزود منها علشان مفهاش املاح تاكل الريداتير واللى قالى كده صنايعى ضليع فى تصليح الرداتيرات.

بالنسبة للكاوتش انا عن نفسى مرتاح مع الهوا ومحستش بأى فرق لما ركبت عربية نسيبى التويوتا كرولا 2003 وهو مالى الكوتش نيتروجين علما بأنى ياما ركبتها وهريتها مشاوير مش يوم ولا اتنيييين .

نيجى للزيت ياعم بييييتر انا دلوقتى ماشى على زيت فيسكو 3000 واللى بيمشينى 10000كيلو لكنى بنزل الزيت على 7000كيلو والزيت ده يابيتر هو روح المكنة راعيها فى الزيت ومواعيد تغيروه تديك زى ماانت عايزعلما بأنى بحط اضافة مع تغير الزيت اللى انا قولت عنها قبل كده اللى اسمها ايزى علشان تدينى عمر اطول للمحرك وتبردوا وبتعمل زى عملية تغليف لأجزاء المحرك من الداخل لتقليل الاحتكاك وطبعا التأكل ودى اضافه للماتور الغاز لأنى مركب غاز (يوجد اخت هذه الاضافة للماتور البنزين) وبحطها دلوقتى مرة آه ومرة لأ وكده كده حاول متصبرش على ميعاد الزيت لانه كل مابيتوسخ من الرصاص اللى موجود فى البنزين الشوائب دى بتترسب فى الماتور فحاول اصلا مطولش على الزيت مراعاة لعربيتك بغض النظر على ميعاد تغيروه.

[peter magdy]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hanyyyyyy ازيك يابيتر .... انا سمعت قبل كده بردو ان الميه الخضرا بتاعة موبيل كويسة ولكن لسه مجربتهاش (فى طريقى للموضوع ده) فى العربيه اللى قبل دى كنت بجبلها ميه خضراء مركزة امريكى تضاف على الماء اللى موجود فى الريداتير عادى وكانت بتاع 300ملى تقريبا وبـ 15ج ليا فترة بدور عليها ومش لاقيها ولو حصل ولقتها هبلغك على طول وعلى العموم انا لما بزود ميه للعربية بحط ميه معدنية ازازة صغيرة كده بزود منها علشان مفهاش املاح تاكل الريداتير واللى قالى كده صنايعى ضليع فى تصليح الرداتيرات. بالنسبة للكاوتش انا عن نفسى مرتاح مع الهوا ومحستش بأى فرق لما ركبت عربية نسيبى التويوتا كرولا 2003 وهو مالى الكوتش نيتروجين علما بأنى ياما ركبتها وهريتها مشاوير مش يوم ولا اتنيييين . نيجى للزيت ياعم بييييتر انا دلوقتى ماشى على زيت فيسكو 3000 واللى بيمشينى 10000كيلو لكنى بنزل الزيت على 7000كيلو والزيت ده يابيتر هو روح المكنة راعيها فى الزيت ومواعيد تغيروه تديك زى ماانت عايزعلما بأنى بحط اضافة مع تغير الزيت اللى انا قولت عنها قبل كده اللى اسمها ايزى علشان تدينى عمر اطول للمحرك وتبردوا وبتعمل زى عملية تغليف لأجزاء المحرك من الداخل لتقليل الاحتكاك وطبعا التأكل ودى اضافه للماتور الغاز لأنى مركب غاز (يوجد اخت هذه الاضافة للماتور البنزين) وبحطها دلوقتى مرة آه ومرة لأ وكده كده حاول متصبرش على ميعاد الزيت لانه كل مابيتوسخ من الرصاص اللى موجود فى البنزين الشوائب دى بتترسب فى الماتور فحاول اصلا مطولش على الزيت مراعاة لعربيتك بغض النظر على ميعاد تغيروه.

متشكر جدا جدا يا استاذ هانى
و دايما منورنا بأفكارك الجميلة