#1
|
||||
|
||||
![]()
التوكيل بصراحه وبذات بعد التجربه عندى اهم من أى نوع للعربيه؟
اكيد هيكون فيه سؤال ؟ ليه0000 العربيه عباره عن آله مصنعه لخدمه الانسان وشئ معروف انه ِبيُستهلك مع الوقت والحركه واكيد معرضه للحادث والتلف والعمر الافترادى ؟ واكيد اى شركه بتقوم بالتصنيع بتقوم بتجارب على السياره من ناحيه الاداء والامان والتاكد من جودتها قبل ما تنزلها السوق حفاظاً على اسمها وسمعتها ودى النقطه الاولى ؟ النقطه التانيه لما يكون عندى مركز خدمه للعربيه باى نوع ايا كان وبيقوم معايا بالصيانه بضمير والحفاظ عليا كعميل وتوفير كل سبل الراحه لى فى الصيانه او الاصلاح ؟ امانه ربنا هتكون افضل عربيه موجوده ؟
__________________
|
#2
|
|||
|
|||
![]()
انا مع حضرتك ان الوكيل فى غايه الأهميه ولكن العربيه هى اساس الموضوع
يعنى لو وكيل ممتاز مع عربيه سيئه صفقه خاسره و لو توكيل سيئ للغايه و سياره ممتازه صفقه غير رابحه و لكنها اقل ضرر من الإحتمال الأول ولو العربيه منتشره و ليها مراكز خدمه بخلاف الوكيل و قطع غيارها موجوده حتقلل من اهميه وكيلها
__________________
. (لا تنسى ذكر الله) ((لا تنسونا بالدعاء)) > > إحترس من السرعه . ![]() |
#3
|
||||
|
||||
![]()
أنا فعلا مع الرأى التانى إن العربية أهم من وكيلها
حاجات زى معايير الأمان و الإعتمادية و الإنتشار أو الإتاحية كل ده من خصائص العربية و مش ممكن التوكيل يقدر يعوض الحاجات دى لو فيها مشاكل لكن هو فيه ملحوظة مهمة إن كفاءة التوكيل المفروض إنها بتتزايد مع زيادة قيمة السيارة يعنى بيكون فيه فرق كبير بين توكيل السيارات الشعبية و توكيل السيارات الفارهة لكن مش شرط يكون هوة ده الحال فى مصر |
#4
|
||||
|
||||
![]()
اولا لازم تكون العربية معقولة فى الجودة بس خدمة مابعد البيع اهم بكتيير لان العربية سلعة بتحتاج صيانة دورية من غيرها لو مرسيدس تبقى 128
|
#5
|
||||
|
||||
![]()
الف شكر لسيادتك /m_o_sakr
وشكرى للاستاز / حازم شاهين والاستاز / بدربسيونى لوفعلا جوده العربيه وحسن معامله الوكيل فى نفس الوقت هيكل الوضع ايه ؟0000000000
__________________
|
![]() |
|
|