ألنترا md بعد 25000 كم

[YahiaAshraf]

الأخوة و الاخوات / نجوم هيونداي

اسعد الله يومكم بكل الخير ...

بالامس قطعت سيارتي الألنترا مسافة ال 25000 كم بعد 10 شهور و نصف تقريبا
خلال هذه المسافة تشاركنا سويا في رحلات متعددة و قاسية أحيانا كانت هيونداي خلالها خير رفيق و عوضتني عن سيارتي الأحب الي قلبي (تويوتا - ياريس) التي أفتقدها كثيرا لكن الالنترا تكاد في أحيان كثيرة تجعلني أنساها

بصراحة و دون تحيز و بعد أن كنت متخوفا من هيونداي أو السيارات الكورية خاصة و أن طبيعة عملي تقتضي مني السفر المتكرر و في ظروف شاقة أحيانا و أحوال جوية صعبة ألا أن من خلال بعض المواقف أثبتت الألنترا الجديدة نفسها و بدأت تحوذ علي ثقتي بها تدريجيا

و حتي لا أطيل عليكم لعلي أوجز لكم بعض المميزات التي لاحظتها خلال تلك الفترة :

1- صالون مريح و أنيق لم أشعر فيه بالملل أو التعب مع طول الرحلات و ساعات السفر التي قد تصل في بعض الاحيان الي 6 ساعات متواصلة

2- أستجابة جيدة من المحرك الذي اصبحت علي دراية كاملة بامكانياته و طريقة التعامل معه لأحصل منه علي ما أريد في الوقت الذي أريده فعندما يتطلب الامر السرعة يكون حاضرا ملبيا طلبي و عندا أطلب منه أداء هادئ أقتصادي يكون طوعا لي

3- ثبات جيد جدا علي الطريق حتي سرعات تصل الي 160 كم/ساعة مع أمكانية أخذ الملفات علي سرعات تصل الي 140 كم/ساعة بامان تام و سيطرة كاملة , و في الطرق الغير ممهدة و الرملية كان أداء الالنترا جيد جدا علي سرعة وصلت الي 120 كم/ساعة

4- فرامل قوية حاضرة أينما تحتاجها و مهما كانت حالة الطريق و كما ذكرت في النقطة السابقة فقد تم أختبارها علي الطرق الممهدة في سرعة تجاوزت ال 180 كم/ساعة و كانت أستجابتها ممتازة كما تم أختبارها علي طريق غير ممهد تماما (مدق في الصحراء قرب طريق القاهرة / الاسماعيلية) علي سرعة وصلت الي 120 كم / ساعة و كان الاداء جيد جدا , كما تم أختبارها منذ أيام قليلة علي طريق الأوتوستراد - شيراتون المطار في منطقة بها منحني مع منزل (بعد محطة موبيل fji ) و كان الاداء أكثر من جيد حيث ظلت السيارة متماسكة في حارتها مع الفرملة الشديدة

5- استهلاك البنزين هو أكثر مايميز تلك السيارة و هي الامكانية التي أحرص علي الاستفادة منها بشدة و التي أستطعت بفضلها و بفضل القيادة الهادئة ان أحقق رقم قد لا يحققه احد مع افضل السيارات و اكثرها تعقيدا ألا و هو 4.6 لتر/ 100 كم علي سرعة وصلت الي 110 كم/ساعة و لمسافة تزيد عن ال 50 كم أما متوسط الاستهلاك الدائم فهو مابين 6.5 الي 8.0 لتر / 100 كم حسب حالة الطريق و السرعة المتوسطة

6- السفر ليلا بالالنترا مع أضائة العدادات و التابلوه الانيق ذو الاضائة الزرقاء اللامعة يمثل متعة في القيادة و دعوة للاسترخاء و الهدوء مع مصابيح امامية قوية تضئ الطريق و تجعل الرؤية واضحة

7- تكييف الالنترا و بالرغم من أنه معدل هنا في مصر الا أنه قوي و يناسب الأجواء المصرية فلم اضطر حتي الان الي تشغيله علي أقصي درجة تبريد مع الاحتفاظ بوضع سرعة المروحة علي السرعة الاولي أو الثانية علي اقصي تقدير

8- أرتفاع الالنترا عن الارض لم يمثل حتي الان أي مشكلة مع أصعب الطرق التي سرت عليها وعورة بل علي العكس فقد أضطررت في أحدي المرات و علي طريق القاهرة / الاسماعيلية ان أعبر الي الجهة المعاسة من الطريق عبر الجزيرة الوسطي بسبب حادث علي الطريق و لم يحدث أي أحتكاك مع الرصيف او الجزء المرتفع من الجزيرة

9- عزل الصوت بالألنترا جيد جدا و يكاد يماثل عزل سيارات تويوتا

10- العفشة ناعمة و مريحة و تكاد لا تشعر بالمطبات معها و هي تماثل الي حد كبير عفشة التويوتا الناعمة

نيجي بقي لأهم العيوب التي لاحظتها خلال تلك الفترة :

1- الميل الحاد للزجاج الخلفي و الذي يسبب صعوبة في الرؤية من خلال المرأة الوسطي و لكن المرايات الجانبية تعوض هذه المشكلة مع أقصي درجة ظبط لمراة الصالون و اعتيادي عليها

2- الدهان خفيف و تعرض للخدش و النقر في أماكن متعددة من الاكصطدام الامامي و الكبوت بسبب الرمال و الحصي المتطاير من سيارات النقل علي الطريق

3- الصوت المرتفع للاطارات و النقشة التي يتخللها الحصي و الزلط عند السير في الطرق الرملية

4- نظام التعليق الخلفي المعتمد علي التورشن بيم يسبب حركة عرضية خلفية بسيطة في الفواصل أو النقر البسيطة اثناء الملفات لكنها لم تسبب أي مشكلة فعلية او تمثل خطورة حتي علي السرعات العالية و التي تجاوزت ال 120 كم / ساعة و لكن هذا لايمنع من الحذر في الملفات و عدم تجاوز حدود السرعة علي سبيل الاحتياط و للمزيد من الامان

5- عدم توافر وسائل الامان الاساسية مثل الوسائد الهوائية و الفرامل المانعة للانغلاق للفئة الاولي

6- أرتفاع أسعار قطع الغيار في التوكيل و لكن يعوض هذا الارتفاع أنها اصبحت معمرة و ذات جودة مرتفعة عن السابق حيث أن علي سبيل المثال لا الحصر :
- فلتر البنزين ثمنه حوالي 160 جنيه و لكن يتم تغيره علي مسافة قد تصل الي 90000 كم
- البوجيهات يتم تغييرها بعد 90000 كم

7- التوكيل هو من أكثر عيوب تلك السيارة و أكثر مايخيف من هو مقبل علي شراء الالنترا لكن تلاحظ في الاونة الاخيرة تحسن نسبي في خدمة مابعد البيع و أفتتاح عدد من مراكز الخدمة الكبيرة

طبعا بعد هذه الفترة فانا أشعر بان قراري لختيار هيونداي ألنترا كان صائبا و موفقا الي حد كبير حتي و ان شاب هذا التوفيق أختيار الفئة التي تخلو من وسائل الامان الاساسية لكني و بعون الله أستطعت التغلب علي هذا الخطأ بالقيادة الواعية الحذرة
منقوووووووول

[sherifabden]

تقرير رائع والالنترا عموما من العربيات الممتازة في السوق المصري
وتقبل تحياتي

[YahiaAshraf]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sherifabden تقرير رائع والالنترا عموما من العربيات الممتازة في السوق المصري وتقبل تحياتي

: Wkiss5:

[HEKAYA]

اخى العزيز
السلام عليكم
مشكور على التقرير
الحقيقه انا معايا الانترا md من شهر 10 الماضى و عامل 19000
الملحوظ ان استهلاك البنزين اللى حضرتك ذكرته ده على الطريق الطوالى و لكن داخل البلد و بالتكييف عدى ال 10.5لتر لكل 100 كم و ده استهلاك متةسط لعدد 3 سيارات انا اعرف اصحابهم السيارة لا تقارن بالكورولا و هى لا تساوى سعرها الفرامل ضعيفه و ال abs لا يقارن بالمتسوبيشى لانسر لانى امتلكتها 4 سنوات شتان الفارق بينهم فى abs يوجد اصوات فى فرش السيارة البلاستيك بيزيق عموما السارات ارف و يمكن يكون حظك افضل من اخرين لكن حتى التعليق بالتورشن بيم و الفلرامل اللى طبلات مش ديسكات اساؤوا لثبات السيارة و فراملها مقارنة بالشكل السابق
كل عام و حضرتك طيب

[journalistamr]

مشكور عالتقرير الممتاز