|
ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
![]()
معايا عربية 128 الفتيس دايما من عند كاوتشة حافظة الزيت على طول ينقط روحت للميكانيكى قالى ان فى مسمار اللى بيربط الحافظة فى الفتيس مبيربطش للاخر لان سن الربط اللى فى الفتيس بايظ
طيب مفيش حل للموضوع ده خالص ارجــــــــــو الافادة |
#2
|
||||
|
||||
![]()
وطبعا مش هيمنع نقص الزيت غير تغيير أويل سيل محترم |
#3
|
||||
|
||||
![]()
لو كلام الميكانيكى صح وفية مسمار القلاووظ بتاعة مفوت
يبقى زى ما قال استاذ هشام لازم يتخوش مكانة وساعتها اعمل جاويط ثابت مش مسمار انما الشائع فى الـ 128 ان الاكس بيكون خف شوية واويل سيل كاوتشة الصليبة مش بيقدر يحكم الزيت اوى فبتسرب ومهما غيرت الكاوتشة برضة بتجيب زيت وساعتها بنغير اكس الكوبلن يبقى كدة معاك حجتين لو كلام الميكانيكى سليم لازم تعمل جاويط ثابت لو الزيت بيجى من بعد الكاوتشة يبقى نغير الاكس والكاوتشة وفى كل الحالات لازم تزود الفتيس باستمرار
__________________
يااااااااااااا رب إرحمنا بقدرتك علينا ![]() |
#4
|
||||
|
||||
![]()
انا متابع معاكو علشان اتعلم
![]()
__________________
|
![]() |
أدوات الموضوع | |
|
|