|
ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
دخان ابيض
ساعات و انا بقرص على الغيار الاقى دخنه بيضه من الشكمان !! بس و هى وقفه مفيش كمان و انا ماشى لو اقل من 3 rpm مفيش دخنه
فهل كده جلد الصبابات هى اللى فيها المشكله و لا المكنه فوتت و بساتم متكله و بتروح و تيجى جوا الشميز ؟؟ ده اول استفسار تانى حاجه هغير ديسك و اسطوانه و السيور بعون الله العربيه اكسنت 1500 لو حبيت اجيب الاصلى بتاعها بيبقى بكام و منين انا من المعادى و عايز حاجه كويسه مش مضروبه |
#2
|
||||
|
||||
رد: دخان ابيض
السلام عليكم
لو في دخان ابيض الصبح مع اول دواره يبقي جلد صباب لاحظها في دوارة الصبح بس غالبا العربيه محتاجه شنبر والله المستعان
__________________
صل اللهم على خير الأولين والآخرين وعلى آله الطيبين الطاهرين واصحابه الغر الميامين ومن تبع هديه إلى يوم الدين سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم ربي اغفر لي وتب علي إنك انت التواب الغفور لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين
|
#3
|
|||
|
|||
رد: دخان ابيض
باشا هو الصبح فى الدواره مفيش حاجه حتى و هى سخنه و واقفه مفيش حاجه !
طيب لو قولنا انها محتاجه شنبر يخشله ف كام فلوس و وقت و هل بعد فتره يرجع تانى الحوار ده و هل ده الاحسن و لا اجيب مكنه استيراد ؟؟ من حيث التكلفه كمان |
#4
|
||||
|
||||
رد: دخان ابيض
كل سنه وحضرتك طيب يا مهندس ولاء
وانا مع راي المهندس ولاء المشكلة هتبقي مع وش السلندر - احتمال جوان - والشنبر علي حسب ما الميكانيكي يقرر بعد الفك والله العظيم اعلي واعلم
__________________
............ الله العظيم أعلي وأعلم اللهُــم يا فارج الهَم, ويا كاشف الغــــم, فرّج همّــي, وفُك كربي, واغفر ذنبي , وارزقنــي من حيثُ لا احتسب ما شاء الله تبارك الله ما شاء الله لا قوة إلا بالله , اللهم إني أسالك الهدى والتقى والعفاف والغنى اللهم لا أضام وأنت حسبي، ولا أفتقر وأنت ربي، فأصلح لي شأني كله ولا تكلني إلى نفسي طرفة عين ولا حول ولاقوة إلابك لا نفع للمال اذا كانت النفس فقيرة ولا ضرر من الفقر اذا كانت النفس غنية Its easy taking it apart. But getting it back together is another story .
|
#5
|
||||
|
||||
رد: دخان ابيض
علي حد علمي ... عشان نقرر إن الموضوع طقم شنبر أم لا
له أعراض معينة 1- ظهور دخان ابيض كثيف طول ما العربية دايرة سواء بقي ماشية او واقفة .. قارص عليها أو ماشي سلانسيه مثلا 2- نقص دائم يوميا بطريقة ملحوظة في منسوب الزيت .. مع ضياع لزوجته بسرعة 3- و دي أهم نقطة .. وجود زيت محروق علي شمعات الأحتراق (البوجيهات) * * * لأن طبعا طالما الشنبر بايظ هتلاقي هروب زيت من الشنابر حيث يصعد إلي غرفة الأحتراق فيحترق الزيت مع البنزين بشرارة البوجيهات مسببا دخان أبيض يخرج سواء من الشكمان و أيضا فتحة الفايظ في غطاء التاكيهات ... أتمني أن يكون الصورة وضحت تماما ... ما رايك في تجربة لذيذة و غير مكلفة .... أفصل من أن تذهب لصنايعي و تلاقي نفسك دفعت مبالغ طائلة و بدون داعي لو إنت لسة مغير زيت جديد مثلا من فترة قريبة تنزل تشتري زيت (ABRO Oil Treatment) عبوة 443 مل سعرها 15 جنيه و آدي صورة ليها يتم تسخين السيارة أولا ثم تبطلها يتم إضافة العبوة مع زيت الموتور ثم التدوير مرة أخري و تسخين السيارة و يتم هنا ملاحظة المشكلة هل إختفت الدخان البيض و لا مازال موجود و ضروري جدا متابعة منسوب الزيت يوميا ... هل ثابت أم في حالة نقصان و رجاء متابعة حالة البوجيهات ... هل مهببة فقط (هباب إسود) ... أم مهببة و عليها أثار زيت محروق ؟ آآآآسف للإطالة منتظر التجربة و الرد
__________________
|
أدوات الموضوع | |
|
|