المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alaashoukry
انا معايا شاهين مو 2000 من و هى زيرو و كويسه لغايه دلوقت ماسكه نفسها و ثابته على الارض و جر خلفى مش كبالن و دى تفرق كثير و حتبقى ارخص من السيبيا على الاقل ب 10 الاف جنيه ممكن تستخدمهم فى حاجه تانيه
|
يا علاء باشا عمرى ما شوفت حد بيقارن الشاهين بالبرايد انا نفسى كان معانا دوجان مش شاهين وبعديها على طول بعناها وجبنا البرايد وعمرى ما حطيت الاتنين فى مقارنة ابداً مع ان ديه كانت 1600 والبرايد كانت 1100
ديه ركوبة وديه ركوبة الدوجان والشاهين فيات والاداء ايطالى والبرايد فى الاصل مازدا والاداء اسيوى اكيد لو ركبت ده وده هتعرف ان مفيش مجال للمقارنة
============
بالنسبة للموضوع السخونة هى مش بتسخن زيادة لكن الايرانى الترموستات بيشغل المروحة على النص زى العربيات الجديدة لكن البرايد الكورى كان بيشغل المروحة على الربع او التلت اذا كان ده قصدك
غير كده العربية بنزل فيها ترموستات كوعة وده بيبوظ بسرعة خاصة مع المياة الخضراء والحمراء المغشوشة وطبعاً لما بيبوظ بيعمل مشكلة السخونة
لكن الموتور بيستحمل السخونة ومش من المواتير اللى اول ما تشم سخونة تجيب جوان حتى فحاول تتجنب المياة الملونة وكفاية المية العادية مع مانع الصداء او تشيل ترموستات الكوعة وتريح نفسك خالص