عرض مشاركة واحدة
  #22  
قديم 20-09-2011, 09:08 PM
فادى فادى غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Nov 2008
المشاركات: 1,394
فادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond repute
افتراضي رد: اختبار الفيات برافو تى جيت 120 حصان


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة seifmando مشاهدة المشاركة

أولاً مبروك وربنا يديك خيرها ويبعد عنك شرها
ثانياً نفس سؤال AGAMISTA بالاضافة الى:
واضح انك شاريها مستعمل يا ترى هى عملت كم فلوس
تكلفة نقل الملكية
تكلفة الترخيص فى المرور
هل يا ترى عشان هى تربو ممكن تبقى صعبة فى الصيانة بتاعتها واعطالها كتير ولا ايه

لانى بصراحة عجانى الجولف 5 بس مقلق جداً من قطع الغيار ولما قريت موضوعك دخلت دماغى البرافو
انا جايبها جديدة مش مستعملة, و بصراحة معرفش سعر المستعمل بالضبط.
التربو مش مشكلة ابدا, لأنه جهاز بسيط و اصلاحه فى العموم سهل و أعطاله قليلة و هو لا يحتوى على اى اجزاء الكترونية.
مشكلة التربو الوحيدة هى انخفاض اداءه بعد 100-150 الف كم, و ده فى اى سيارة فيها تربو, لأنه يتعرض لضغط حرارى طوال الوقت (نتيجة دخول هواء العادم الساخن من ناحية و الهواء البارد الداخل الى المحرك من ناحية أخرى), و بالتالى فهو يحتاج الى عمرة كل 100-150 الف كم, و عمرة التربو غير مكلفة و بسيطة.

بالنسبة للجولف 5 و قطع الغيار لن تختلف كثيرا فى سعرها او توافرها مع قطع غيار البرافو, قطع غيار البرافو فى نفس مستوى سعر قطع غيار معظم السيارات الاوروبية, يمكن تكون كمان ارخص شوية من قطع غيار الجولف, لكن البرافو افضل من الجولف 5 فى الاداء و الشكل, البرافو ممكن تقارنها بالجولف 6 الحالية (و طبعا انت لاحظت ان البرافو قضت على مبيعات الجولف 6 فى مصر!).
__________________

أخر مواضيعى :
اختبار الفيات برافو 120 حصان تى جيت.

وداعا يا ايها الصقر الجسور
قضيت معكى أحلى ايامى.

فيات برافو مرحى مرحى
رد مع اقتباس