03-01-2013, 02:03 PM
|
 |
من انا؟: الفقير إلى الله
هواياتي: جميع الأعمال اليدوية-IT
|
|
تاريخ التسجيل: Dec 2011
الموقع: مكـــــــ عين شمس-م.نصر-التجمع الأول ــــــانى
المشاركات: 5,061
|
|
رد: تجربتي مع تحويل الشاهين من انجكشن الي كاربراتير عاده بالصور
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الهاك الصغير
أولا بالنسبة للميكانيكي ده يعتبر أفضل وأغلي واحد والتاكسيات بتتعامل معاه  |
انا من ألتراس الأبلاتين والكوندينسر يا استاز هانى
بشرط كامة الإسبراتير تكون مظبوطة
كل ده تمام حاول بس تعمل كتاوت للطرنبة بس كتاوت عادى 10 -15 امبير مش كتير عشان ماتتحرقش تانى
واعملها وصلة مع الكونتاك
ولو باظت تانى غيرها بالنوع اللى بيركب فى التنك ورا هتلاقى بوش المانى
او طرنبة لانسر بوما او هوندا
بس دول هتغير نظام تنك البنزين
لكن لو حسبتها هتلاقيها اوفر انك تشترى كل شوية طرنبة يابانى ب 170 جنيه وتبوظ وتتحرق حرام فلوسك ترميها كده
|