صيانة الفتيس الاتوماتيك في خطوات بسيطة
للفتيس الأتوماتيك صيانة دورية ضمن الصيانة الدورية للسيارة، حيث يتم فحص مستوى زيت الفتيس وفحص لون وقوام الزيت، كما يتم فحص ظاهرى للفتيس من الخارج من أعلى وأسفل للتأكد من عدم وجود أى ترشيح أو تسريب زيت.
أما زيت الفتيس الأوتوماتيك فيجب تغييره بشكل دوري حسب جدول تغييره لكل سيارة. حيث أن خواص الزيت ولزوجته تتغير مع الاستخدام كما يتعلق به الشوائب الناتجه من التآكل لأجزاء التروس والقوابض.
وعلى جانب آخر يعد إهمال صيانة الفتيس من أهم أسباب تلفه وخاصة ترك الزيت دون تغيير لفترة أطول من الفترة المقرر تغييره فيها وهذا يؤدى لتدهور خواصه مما يؤدى لزيادة معدل التآكل للأجزاء وتلفها، ونقص كمية الزيت تؤثر أيضاً على أداء الفتيس.
وعن مظاهر عيوب الفتيس الأوتوماتيك والتعامل معها فظهور صوت عال أثناء السير يكون بسبب تآكل "رولمان بلى الفتيس الأوتوماتيك" أو تآكل التروس ويتم تغيير الأجزاء التالفة بعد فحصها والتأكد من تلفها.
ومن المشاكل أيضاً التى يمكن ظهورها فى الفتيس الأوتوماتيك هى التفويت فى الفتيس وتظهر فى عدم سحب وتسارع بطيء برغم الضغط على دواسة البنزين، وتكون هذه المشكلة غالباً بسبب تآكل القوابض، أما إذا كانت المشكلة فى انتظام الغيارات فمثلاً لا يتم تعشيق الغيار الأول أو الثانى أو تعشيق مستمر لغيار معين دون تغييره فمن الممكن أن تكون المشكلة فى جسم الصمامات أو المكابس.
إنهاء الدردشة