للاسف ال 128 بتاعتى الله يرحمها
كنت جايبها ب 16.5
صرفت حوالى 1300 تسجيل و ترخيص بالشاى واللذى منه
عمرة (تغير كل شىء فى الماتور بدون خرط الماتور) 1300
تغير بقى قواعد ماتور و قنطرة فتيس وقعدتها و بلى العجل و كوعة المياه وكل ما تتخيلة انه بيتغير جنب الماتور مع العمرة ديه اتغير حوالى 1000
غير بقى مساعدين استيراد ب 300
و علبة دركسيون
وفرامل وطنابير امامى وخلفى
غير بقى مشاكل الابلاتتين والكوندنسر اللى كل شوية
وطبعا مركبلها انذار وسنتر ولف و عملت خاصية زى الامبولايزر انك اول ما تقفل بالريموت العربيه متدورش حتى لو بالمفتاح الاصلى مظبطها يعنى
يعنى بالمستريح دخلت مصاريفها فى عام واحد وهو زمن امتلاكى لها
حوالى شامل كل شىء بدون البنزين والزيت طبعا
8000 الاف جنية
ومفكرتش ابيعها الا علشان حجتين
الاولى
مشاكل الشروخ اللى فى اى 128
مع العلم بايعها واللى اشترى عارف ان فيها شروخ
وانا اى حد كان بيكلمنى كنت بقولوا مميزاتها والمصاريف اللى اتصرفت عليها
وعيوبها
ان فيه شروخ يبقى يروح يعملها
الثانية
عدم وجود تكيف
وفى الاخر بعتها على 16.5
برضوا
والله يبارك لللى اخدها
وبصراحه انا شايف لو هجيب عربيه مستعمله بس تكون مريحه يعنى تكيف وباور وازاز كهربا
واللى بفكر فيها بشده الدايو لانوس او اللانوس عموما
انا برضوا مش هستخسر المصاريف فيها لانها هتبقى معايا الى ما شاء الله