[YahiaAshraf]

بسم الله الرحمن الرحيم

العربيه معايا من شهر 2 - 2009

بقالها حوالى 3 سنين الا كام شهر معايا

و ده تقرير منى عن العربيه ديه بكل حياديه

و ان شاء الله اقدر افيد اى حد بيفكر يشتريها

التقرير عندنا هيتضمن

1- قبل ما اشترى كنت بقارن بأنواع عربيات ايه
2- احساس اول مره اركبها
3- الشكل الخارجى
4- العربيه من الداخل
5- الثبات
6- اداء الموتور
7- الفرامل
8- توكيل العربيه ( ارتوك اوتو ) و قطع الغيار !
9- تقييم العربيه

هنبدأ على بركه الله بأول موضوع و هو
1- قبل ما اشترى الاوكتافيا كنت بقارن بين انواع عربيات ايه :

مبدأيا كان معانا مرسيدس 200 1982 و ديه كانت 2000CC
و كانت وحش كاسر بمعنى الكلمه سواء عزم و قوه و ثبات و فرامل ...

فا اتباعت و قررنا نخش حياه الزيرو

و طبعا كان اللى منتشر على الساحه الوقت ده التويوتا الكورولا الشكل الجديد
و الانسر الشارك و الهيونداى الانترا الشكل بتاع موديل 2009

و مكنش فى بالنا نوع اسكودا ده خالص

المهم عشان مطولش عليكما شكل اللانسر الشارك جذبنى جدا بالذات الهاى لاين منها

كانت لون نبيتى و جنوط 16 و زجاج فاميه و عتب و سبويلر و طبعا شكلها يجذب الواحد جدا

المهم دخلنا معرض انا و والدى فا والدى شافها و عجبه شكلها جدا

فا بالصدفه صاحب المعرض بيقوله كنت راكب عربيه ايه

قاله مرسيدس 1982

قاله كنت المانى و جى تشترى لانسر !!
مع كامل الاحترام لللانسر
( طبعا انا مش بقلل من اى نوع عربيه )

المهم صاحب المعرض قاله انا هوريك عربيه و اركبها و احكم انت

المهم شاورله على الاوكتافيا و والدى ركبها و عجبته جدا جداا و حاس بالفخامه اللى فيها

و فعلا اخترها

و تم شراء الفئه (B) ستيبترونك

ديه جنوط 16 و كاسيت Mp3 بشاشه و مثبت سرعه و تكيف ديجيتال و 2 ثلاجه ...

و كان سعرها 165.000 من المصريه للسيارات و تم الشراء .....

هنيجى لتانى نقطه و هى :

2- احساس اول مره اركبها

طبعا اول ركوبه بيكون ليها طعم تانى عن اى ركوبه للعربيه فى وقت تانى

كان احساس رائع بالفخامه و الهدوء و ريحه الفابريكه فى الصالون تحفه

و اكيد كل واحد اشترى زيرو ايا كان نوع العربيه بيحس بالاحساس بتاع
التغيير ده ..

3- الشكل الخارجى :

طبعا الشكل الخارجى ده بيكون اذواق و انا عاجبنى جدا حاسس ان العربيه مرسومه من
رسام محترف ... تصميم انسيابى جدا بالذات عند النظر على جانب السياره بتحس
بابداع فى التصميم و انسيابيه عاليه جدا



Uploaded with ImageShack.us


و طبعا شكل الشبكه من الامام مع الفوانيس يجعلك تشعر بنظره شرسه ممتزجه مع الوقار
من العربيه .... و هى اذواق قد يختلف البعض معى ..
لكن لولا اختلاف الاذواق لا بارت السلع ..





4- العربيه من الداخل

العربيه من الداخل مريحه بالنسبه لى جدا و لكن لى تعليق بسيط على صوت تزييق خفيف
من الجانب الايمن فى الخلف تشعر به عند اغلاق النوافذ و الكاسيت
والمشى فى طريق مكسر و سئ ... و لكن غير محسوس بالمره
الا لو ركزت معاه جداا !!
العربيه مريحه جدا و واسعه حيث المسافه بين قدم الراكب الخلفى و الكرسى الامامى
كبيره جدا و مريحه و الكراسى الاماميه مريحه جدا
نيجى بقى نتكلم عن شنطه العربيه فهى بحر بمعنى الكلمه
مساحتها كبيره جدا جدا جدا ! و فى امكانيه فتحه الشنطه على الكنبه لتحصل على مساحه اكبر
بحس شنطتها عامله زى العربيه النص نقل كبيره جدا من الخلف
و الاعجب ان مساحه الشنطه الكبيره لن تؤثر على مساحه الصالون نهائيا .. !

اما عن التكيف فنجد الكثير من الناس و لكن ليس الجميع يشتكون منه و لكنه والله مش بقدر
اعليه عن درجتين من اربع درجات
و بالاضافه الى ان السياره مزوده بمخارج تكيف للكنبه الخلفيه
و مخارج تكيف اسفل كل كرسى

5- الثبات

طبعا لا جدال فى الحديث على ثبات العربيات الالمانى عموما حيث تتميز
العربيه بقاعده عجلات خلفيه كبيره مما يجعلها ثابته جدا
بالاضافه الى العديد من انظمه الامان مثل EBD
و ASR و هو مانع التزحلق للسياره
حيث عند وجود اى رمال بالطريق يتم توزيع عزم السياره على الاربع عجلات
و يمنع السياره من التزحلق ..و وجود طبعا نظام فرامل ممتاز مزود بى ABS
و هو غنى عن التعريف طبعا ... و السياره فى الملفات ثابته جدا
و لها قدره كبيره على المناوره على السرعات العاليه دون الشعور بأى خطر ..

6- اداء الموتور

مزوده الاوكتافيا بموتور سعه 1600CC
بقوه 102 حصان عند 6500 RPM
و عزم 148 نيوتن عند 3700 RPM

و تسارع من 0-100 فى 12.5 ثانيه ده للاوتوماتك و عن تجربه و ده فيديو للتسارع بس كنت مركب فلتر اسبورت و الموتور كان لسه مش متفتح اوى دلوقتى الاداء اقوى و الفيديو بادئ من الثانيه 2




و هلاقى ردود تقول انها فى الكاتالوج مكتوب 14.2 ثانيه

هيكون الرد ان الكاتالوج بيحط ارقام لاسوأ الظروف المناخيه و ظروف الطريق

و سرعه قصوى 210 للاوتوماتك و عن تجربه ايضا و اعرف ناس كتير جابوها
بيها

فى حين ان فى الكاتالوج مكتوب 195 و ده فى اسوأ الظروف برضه

و العربيه مزوده بى ناقل 6 غيارات ستيبترونك

و هو مما يجعل استهلاك البنزين قليل ليس كما يقول الكثير انها غوول بنزين حيث ان
الاستهلاك على كمبيوتر العربيه مع تثبيت السرعه على 100 كان 4.5 لتر لكل 100 كم
و ديه صوره تأكد كلامى من عربيتى على الصحراوى






7- الفرامل

طبعا برضه اداء الفرامل اداء قمه فى الامتياز و اداء الفرامل قمه فى القوه
و ديه تجربتى فى الفرامل من على سرعه 180 على الدائرى

كنت ماشى 180 على الدائرى و قدامى على الحاره بتعتى عربيه فيرنا قدامى بمسافه قليله جدا

حوالى 70 او 80 متر و فجأه العربيه الفيرنا بتعوم و ماشيه على عجلتين

لم افكر لحظه فى اى شئ غير الضغط على الفرامل بأقصى قوه حتى لا تحدث الكارثه

و والله فى لحظات و اقل من 4 ثوانى كانت العربيه متوقفه تماماااا من دون الخروج عن الحاره
اللى كنت فيها او اى تعويم و ده بفضل ربنا ثم بفضل نظام الفرامل الممتاز للغايه فى العربيه ..


8- توكيل العربيه ( ارتوك اوتو ) و قطع الغيار !

هنتكلم على التوكيل انا عملت الى حد الان 3 صيانات فى التوكيل
و هى 10.000 و 20.000 و 30.000

فى صيانه ال 10.000 وصلت باب التوكيل فى التاسعه صباحا
و كنت خارج من التوكيل فى الساعه العاشره و النصف لانه كان مجرد تغيير
زيت للسياره و فلاتر

فى صيانه ال 20.000 اسضا كانت نفس المده او اكثر بى نصف الساعه

اما فى صيانه ال 30.000 وصلت التوكيل الساعه التاسعه صباحا و خرجت
فى الرابعه عصرا و ذلك لان الشغل كان كثير جدا
و كان تغيير تيل فرامل للعربيه كلها و 2 طنبوره فى الخلف و تغيير زيت و فلتر زيت
و تنظيف فلتر تكييف و تربيط عفشه
و لكن فى الفتره ديه كنت فى الاستراحه المكيفه المزوده بى اجهزه كمبيوتر و انترنت عالى السرعه
و لم اشعر بالوقت و فى اخر ساعتين طلبت ان ادخل لاشاهد العمل الذى يتم بالسياره
و تم السماح لى بالدخول كزائر !

تقيمى للتوكيل جيد جدا و لم اتعرض لى اى مشاكل معه منذ ان تعاملت معه
و لن افكر فى التعامل مع غيره

اما عن اسعا قطع الغيار
أجد الكثير يتحدثون عن ان اسعار قطع الغيار مرتفعه و لكنها كسياره المانيه تابعه
لمجموعه فولكس واجن
فأن الاسعار معقوله جدا
ازاى فانوس المانى فى التوكيل بى 900 جنيه بس
و رفرف بالقواعد بتاعته بى 700 جنيه بس

و عند تغيير التيل و الطنابير فى التوكيل كانت الاسعار كالاتى

طقم تيل فرامل امامى ( 2 تيل امامى ) : 355 جنيه
طقم تيل فرامل خلفى ( 2 تيل خلفى ) : 350 جنيه
طنابير فرامل خلفيه ( 2 طنابير خلفى): 650 جنيه
فلتر هواء : 107 جنيه
فلتر زيت : 44 جنيه
منظف رشاشات : 24 جنيه
منظف محرك : 25 جنيه
فلتر تكيف : 90 جنيه
و طبعا الاسعار ديه كعربيه المانى بالنسبالى مريحه جدا


9- تقييم العربيه
العربيه كأجمالى سياره جميله جدا جدا و مريحه جدا و ملائمه لاجواء مصر و طرق مصر
حيث انها مرتفعه نسبيه و لا تحك فى اى مطب حتى لو الكنبه بها 3 اشخاص
و هذا احد مميزات السياره ... و موتورها جميل نسبيا نظرا لوزنها المرتفع جداا

و فى النهايه اتمنى ان اكون افدتكم و اعلم انى اطلت عليكم جداا
و لكن هذا كل ما اعرفه عن الاوكتافيا فى خلال الثلاث سنوات السابقه
و اتمنى ان يكون كل شئ واضح للجميع

منقول