رد: فتيس تيجو AMT 1.8 موديل 2013
السلام عليكم
مبروك على السيارة وشايف كل كل خير عليها
السيارة مزودة بكير نوع AMT وليس CVT
الكير AMT معناة اتمتة الكير العادي وهو افضل من بقية انواع الكير الاخرى بسبب قلة المشاكل وسهولة
الاستعمال لة
AMT نفس الكير العادي الموجود في سيارة لكن وجود منظومة هيدروليكة صغيرة تقوم عن السائق بالضغط على
دواسة الكلتش وتحرك النسب صعودا او نزولا حسب الحاجة اليها معلومات اضافية نظام AMT
1-بلد المنشاء ( ايطاليا)
2-الشركة الصانعة (Magneti Marelli)
3-يتم تصنيعة في الصين باحد مصانع الشركة المذكورة لتقيل الكلفة ونفس الجودة
4-السيارت التي تستخدمة
أ-Ferrari F355
ب-Aston Martin Vanquish
ج-BMW's بعض الموديلات
د-Fiat
ع-Alfa Romeo
خ-Toyota(للسوق الاوربية فقط)
غ-Mitsubishi(موديلات الشركة التي تصنع في هولاندا للسوق الاوربية) وغيرها من الشركات
من ميزات AMT اذا حدت اي خلل في الكير فانة لايحتاج الى تغيير مثل الكير الاتوماتيك التقليدي فقك المنظومة التي فية
لايحتاج الى تغيير زيت هيدروليك وفلتر الاتوماتيك التقليدي فقط يحتاج الى فحص السي اويل وتغييرة عند 25000كم
عيوبة فقط لاتوجد وضعية D و P
الكير CVT يعتبر حديث استخدمة في السيارات حيث اخترعتة شركة BOSCH الالمانية وتصنعة في هولندا
ايضا نيسان تصنعة وتستخدمة مع سيارتها مثل نيسان تيدا
مميزاتة
استهلاك بنزين قليل ويعمل مع المحركات ذات السعة اللترية القليلة والطاقة الحصانية المنخفضة
عيوبة
صعب الصيانة ويحتاج الى زيت خاص بة متوفر بالعراق
من كل هذا نجد ان منظومة ال AMT هي الافضل بكل شيء فقط الاستخدام الصحيح لها
سيارتك تحتاج الى تسليك حيث يجب عدم السير اكثر من سر 80 كم اول 1000 كم وتحتاج الى السير بسلاسة
يعني الضغط على البنزين بهدوء حتى يتم تغيير السرعات بسلاسة
اذا احتجت الى اي سؤال فانا حاضر واسف على الاطالة
اطيب تحية
سيف
العراق
|