عرض مشاركة واحدة
  #2  
قديم 17-11-2009, 03:26 PM
الصورة الرمزية Dr. Bolbolan
Dr. Bolbolan Dr. Bolbolan غير متواجد حالياً
من انا؟: مصرى مسلم متزوج وأبو ياسمين و أحمد
التخصص العملى: أخصائى أمراض نساء وتوليد ولكن حاليآ أعمل طبيب طوارىء بمجال البترول ومعى شهادات أميريكية من جوهانسبرج
هواياتي: صيد السمك واصلاح السيارات وأى حاجه بايظه
 
تاريخ التسجيل: Apr 2009
الموقع: من المنصورة وعايش بالقاهرة وأعمل بالخبر / السعودية
المشاركات: 2,153
Dr. Bolbolan has a reputation beyond reputeDr. Bolbolan has a reputation beyond reputeDr. Bolbolan has a reputation beyond reputeDr. Bolbolan has a reputation beyond reputeDr. Bolbolan has a reputation beyond reputeDr. Bolbolan has a reputation beyond reputeDr. Bolbolan has a reputation beyond reputeDr. Bolbolan has a reputation beyond reputeDr. Bolbolan has a reputation beyond reputeDr. Bolbolan has a reputation beyond reputeDr. Bolbolan has a reputation beyond repute
افتراضي رد: ازاي تغير مقاس جنوطك وكاوتشك من غير ما تزعل عربيتك و ما يضحكش عليك


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة marwanelbendary مشاهدة المشاركة


لمن يسعى الى الراحة في القيادة ولا يهتم بثبات السيارة أنصح بتركيب ارتفاع كاوتش كبير

لمن يسعى الى الأداء العالي أنصح بيركيب ارتفاع كاوتش صغير مما يساعد على تقليل استهلاك البنزين و زيادة أداء الفرامل وزيادة أداء الثبات مع الأخذ في الاعتبار الاحساس أكثر بتفاصيل الطريق مما يؤدي الى الازعاج لبعض الناس.....
موضوع رائع و تشكر عليه ! بس النقطه دى بالذات عايزه مراجعه منك أو مناقشه !

لآن الناس كلها والمنتديات كلها بتقول العكس عن النقطه دى !

يعنى يقال ان الجنط الكبير يعطيك ثبات أكثر لكن بتحس بكل مطبات و زلط الطريق ( عكس كلامك ) !

أما الجنط الصغير فصحيح انه سيوفر فى البنزين و سيزيد فى السرعه !

ياريت ترد على النقطه دى بأى اثبات ! ( للفائده فقط ) !

Dr. Bolbolan ptmnlo123per122
__________________

ليت الشباب يعود يوما فأخبره بما فعل المشيب بى ! ptmnlo123per1127

التعديل الأخير تم بواسطة Dr. Bolbolan ; 17-11-2009 الساعة 03:35 PM
رد مع اقتباس