عرض مشاركة واحدة
  #11  
قديم 23-03-2009, 04:06 PM
فادى فادى غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Nov 2008
المشاركات: 1,394
فادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond repute
افتراضي رد: ايهما تفضل ولماذا المانيوال ولا الاوتوماتيك

المانيوال طبعا,
أفضل استغلال لطاقة المحرك, أسرع فى تغيير النسب, قدرة على التحكم بمختلف سرعات المحرك, و اعتمادية أكبر.
الاوتوماتيك على فكرة اتعمل فى امريكا اساسا عشان الطرق السريعة و السيارات ذات المحركات الضخمة, و أعتقد انو مينفعش يتحط غير فى سيارات كهذه, لكن المانيوال مناسب أكتر للمدينة و للسيارات المعقولة, و مع التعود مبيبقاش متعب, و الواحد مننا بينقل كحركة لا ارادية من غير ما يحس.
الفتيسات الحديثة هى السيكونشال, و على فكرة دى بتصنف مانيوال اكتر منها اوتوماتيك, لأن بنيتها هى نفس بنية الفتيس المانيوال, فأعتقد انو المستقبل ليس لمانيوال و لا اوتوماتيك, المستقبل لهذا النوع الهجين الذى هو اقرب للمانيوال منه للاوتوماتيك.
لكن مقدرش اقول انو الفتيس المانيوال التقليدى سوف يختفى تماما, لأنه أمتع فى القيادة, و الشركات تدرك هذا تماما, و لن يختفى أبدا.
__________________

أخر مواضيعى :
اختبار الفيات برافو 120 حصان تى جيت.

وداعا يا ايها الصقر الجسور
قضيت معكى أحلى ايامى.

فيات برافو مرحى مرحى
رد مع اقتباس