31-12-2009, 09:26 PM
|
|
|
|
تاريخ التسجيل: Oct 2008
الموقع: 6 أكتوبر .... المحافظه مش الكوبري
المشاركات: 4,721
|
|
رد: تاتا نانو يوروبا في صور جديدة
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_kamel
ياباشا الموتور خلفي والخلفي هو الكنبه بالنسبه لمقاساتها ونقدر نقول عليه موتور وسطي برضه لأن الكنبه في نص العربيه أو موتور أمامي برضه لأن الوش زي القفا فمفيش مشكله في وضعية الموتور وإليكم إختبار التصادم الذي هزني ...!!!
أين ذهبت السياره
صحيح المقصوره طلعت سليمه لكن أين ذهبت السياره كلها ...لقد طارت وحلقت عاليا بعيدا خارج حدود المعمل الذي يصورون فيه
|
الاختبار ده أكبر دليل على نجاح تصميم العربيه ...
طبعا واضح ان العربيه معندهاش اي منطقه لامتصاص الصدمات .. وده بسبب (زي ماقلت) ان وشها في قفاها
فكان التصميم العبقري اللي واضح منه ان اللي صمم التاتا نانو عالم في الفيزياء
العربيات العاديه بيكون عندها منطقه تصادم مرن تمتص فيه طاقه الاصطدام علشان العربيه تقف
لكن للاسف النانو معندهاش اي منطقه انبعاجيه لامتصاص الطاقه الناتجه عن الحوادث ...
و بما ان الطاقه لا تفني ولا تستحدث وان لكل فعل رد فعل
فكان الحل الانسب انها تعمل زي الكره الكاوتش ... تضربها في الحيطه تردلك تاني ....
هو ده مفهوم الامان الجديد ... اللي مكنتش يورو انكاب مفكره فيه 
ومن ناحيه تانيه ... لا ميكانيكا ولا سمكره ...يدوبك فرده استبن جديد وجوز فوانيس
وده يثبت ان اللي صمم التاتا نانو خبير اقتصادي بيلعب تنس بعد الضهر... او طاوله محبوسه ptmnlo123per1147
__________________
من تواضع لله رفعه The ultimate car would be designed by Italians engineered by Germans built by Japanese &
|