[AbOnOrA]

والله يا سامر انت عندك حق التغيير والتنويع فى الموديلات بيكسب الشركة انتشار وشعبية اكبر بلاشك

بس فى نفس الوقت ممكن جداً تبقى فيه موديلات ناجحة واشكالها لا تتغير باستمرار
مثلاً النيسان صنى شوف بقالها كام سنة بنفس البودى مجرد تغييرات شكلية بسيطة او فيس ليفت
وفيه عربيات ناجحة اشكالها بتتغير للاسواء زى الجولف مثلاً
وفيه شركات كبيرة زى تويوتا عربياتها ناجحة وتصميمتها من سىء الى اسواء

فالشكل برضو مش معاير اساسى لنجاح العربية خاصة ان الشكل الحالى مازال حديث ويحتمل تعديلات شكليه متعددة

من ناحية تانية زى ما مهاب شرح الناحية الاقتصادية مهمة جداً وليها مردود قوى على المستهلك
اولاً عربيتة مش هينزل تمنها جامد بعد فترة قليلة لان الاشكال ثابتة
ثانياً توفر اكبر لقطع الغيار لان مفيش تغييرات جذرية بتحصل فى العربية وبتالتالى مع الوقت مستهلكى نفس قطع الغيار فى ازدياد مما يدفع السوق لتوفير كميات اكبر منها
ثالثاً سعر العربية نفسة سهل المصنع يخلية منافس قصاد العربيات التانية المعاد تصميمها او المصممة حديثاً
وده الحاصل فعلاً فى موديلات بروتون انها كل سنة بتنزل الموديل تقريباً بنفس السعر وبكماليات اعلى
وسعرها مازال منافس جداً قدام النظائر الكورية او الهندية او الصينية او الايرانية مع اختلاف نوعى فى التصميم والهندسة طبعاً لصالح بروتون

انا شخصياً راضى عن الوضع الحالى بس اتمنى ان يكون فيه تنوع على مستوى الموديلات
(توسع افقى)

ومنور يا سامر وفى انتظار مشاركاتك الجميلة