عرض مشاركة واحدة
  #19  
قديم 16-10-2011, 01:25 AM
amro atif amro atif غير متواجد حالياً
التخصص العملى: طبيب اسنان
هواياتي: السيارات
 
تاريخ التسجيل: Sep 2011
الموقع: المنصوره
المشاركات: 83
amro atif is a splendid one to beholdamro atif is a splendid one to beholdamro atif is a splendid one to beholdamro atif is a splendid one to beholdamro atif is a splendid one to beholdamro atif is a splendid one to behold
افتراضي رد: للمحترفين فقط : مشكلة احتار فيها كل الميكانيكية : ارتفاع في rpm فجأة ثم نتشة في باسات 2006

سيدي الفاضل ابدا بالاشياء البسيطه زي تنظيف البوابه وعمل ريست ليها لان حساس ال tps اللي في البوابه على علاقه مباشره مع كميه الهواء المتدفق للمنيفولد وله علاقه ايضا بالجير بوكس بمعنى انو ممكن ميخليش الجير بوكس يشتغل من الاساس او تغيير النقلات غير متناسب مع التسارع والضغط على الدواسه وممكن كمان تدوس بنزين تلاقي العربيه بتهدي وممكن تقطع وخصوصا عند زوايا بوابه الهواء القريبه من وضع ال idl شيء اخر شيك عليه حساس الاوكسوجين وحساس الحراره لان دول ليهم علاقه مباشره بكميه وخليط البنزين , ولو عربيتك تيربو 1.4 اتأكد ان التيربو مش عطلان او اي حساس له علاقه بيه , برضو شيك على اي حساس اخر للسياره كحساس ال map و egr او حساسات الجيربوكس راجع موبينات الكهرباء لكل سيلندر ممكن في واحده او اكثر ضعيفه تعمل اعراض مشابهه , راجع ضغط طلمبه البنزين في التوكيل وراجع ايضا عمل الدايركت انجيكشن على كومبيوتر الكشف و كل الحاجات دي تعملها بالترتيب اذا مش متاكد من موضوع الجير بوكس قبل ما تبدا تفتح فيه
وربنا يوفقك
ويا ريت تطمنا باذن الله انك صلحتها وبقت تمام
__________________


عجبا للزمان في حالتيه وبلاء ذهبت منه اليه
رب يوم بكيت منـــــــه فلما تولى بكيت عليـه
رد مع اقتباس