عرض مشاركة واحدة
  #6  
قديم 26-09-2010, 02:08 AM
فادى فادى غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Nov 2008
المشاركات: 1,394
فادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond repute
افتراضي رد: أقصى سرعة جبتها بالشاهين كام ؟


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إبراهيم عثمان مشاهدة المشاركة

شكرا على المشاركة

أنا عايز أوضح حاجة

إن العربية بتجيب لحد 100 كويس وبعد كدا التسارع يقل لحد 120 وبعد كدا مابتعديش 120

أنا عايز أفهم العيب فى ايه بالظبط؟

مع العلم إن فى خلال سنة أنا مغير طقم دبرياج وعامل طقم شنبر وشوية حاجات كدا
برضو انا شاكك جدا فى اسطوانة الدبرياج لأنها السبب الأول, هناك عدة ظواهر :
1- السيارة تكون ضعيفة فى المرتفعات الطويلة.
2- رجة عند الطلوع بالسيارة.
3- استهلاك بنزين أكبر و تسارع اقل و فى بعض الاحيان سخونة زائدة.

لو فيه حاجة من الظواهر ديه يبقى اسطوانة الدبرياج.

بص على الشكمان برضو و ده هيبان من صوت السيارة, لو صوتها مرتفع و فيه خشونة يبقى الشكمان فيه مشكلة غالبا مخروم و ده بيؤدى الى خنق المحرك.

لو فيه ارتفاع فى استهلاك البنزين و سخونة زائدة فقط, ممكن تشك فى التاكيهات, اضبط التاكيهات.

لو عربيتك كاربيراتيرممكن جدا تكون المشكلة فى الكاربيراتير و خاصة لو انك لا تشعر بالاستجابة عند الضغط على دواسة الوقود بقوة,

الأداء الطبيعى للشاهين هو الوصول الى 140 بسهولة, و الوصول الى 160 على الأقل لكن بتسارع اقل.
__________________

أخر مواضيعى :
اختبار الفيات برافو 120 حصان تى جيت.

وداعا يا ايها الصقر الجسور
قضيت معكى أحلى ايامى.

فيات برافو مرحى مرحى
رد مع اقتباس