عرض مشاركة واحدة
  #41  
قديم 25-04-2011, 08:41 PM
الصورة الرمزية خميس حسن
خميس حسن خميس حسن غير متواجد حالياً
من انا؟: نفسى اشوف مصر احسن بلد
التخصص العملى: فنى اتصالات
 
تاريخ التسجيل: Mar 2010
الموقع: اسكندرية
المشاركات: 528
خميس حسن has a reputation beyond reputeخميس حسن has a reputation beyond reputeخميس حسن has a reputation beyond reputeخميس حسن has a reputation beyond reputeخميس حسن has a reputation beyond reputeخميس حسن has a reputation beyond reputeخميس حسن has a reputation beyond reputeخميس حسن has a reputation beyond reputeخميس حسن has a reputation beyond reputeخميس حسن has a reputation beyond reputeخميس حسن has a reputation beyond repute
افتراضي رد: الحل الأمثل والنهائي لمشكلة ارتفاع درجة حرارة السيارة الشاهين

بالنسبة لزيادة التهوية لما العربية تتظبط تماماً مش محتاجة تعديل فتح الكبوت خالص

ممكن نستفيد من الفتح فى سحب هواء بارد من خارج الكبوت كثافته اعلى وايضا لتبريد افضل لمنطقة الكربوراتير والعمة والمنفولد وبالتالى الكبس هيكون احسن ؟
وبالنسبة للغاز بيحتاج خنق لكمية الهواء الداخل من خلال العمة وبيضطر لغلق احدى فتحات العمة ويسدالفتحة الثانية جذئيا الى ان يصل الى القدر المطلوب ..انا باقترح تركيب صمام على فتحة العمة للتحكم فى كمية الهواء الداخل بسهولة ودقة لان هذا الضبط مؤثر جدا على السحب .....
__________________

كل المجد للشهداء
رد مع اقتباس