[AbOnOrA]

فى مصر حجم السيدان التقليدى هو المفضل دائما

البرايد اللى اتقفلت فى AAV كان فيها عيوب تقفيل كتير فعلا بس كلها فى الاكسسوارات ووبلى العجل ووتيل وحاجات هايفة برضو بصراحة العربية دية نموزج للتصميم العملى وده اللى خلاها يعاد انتاجها بداء من النسخة بتاعة فورد الاولى (فورد فيستيفا) مرورا بالمازدا فاميلى - مازدا 121 - لكيا برايد - لسابا الايرانية - ثم برايد AAV (من بعد 2000) كله كان جاى من ايران

العربية ديه كانت ومازالت التاكسى الاول فى ايران وسوريا



فالايرانيين قدروها جدا ووصلو لنسبة انتاج محلى 85% ومكتفوش بكده طورو منها موديلات احدث فى فى الكماليات والشكل الداخلي (سايبا 141)








وبعدها كملو بالكيا ريو



ده التقدير بجد لكن هنا مااحنا قدرنا ال 131 وشغلنا خط انتاج الشاهين عملنا ايه زودنا باور وتكييف وانجكشن (يافرحتى) وياريت قدمناها بسعر رخيص من الشركة الوطنية اللى المفروض بتنتج للشعب لاء كانت غالية ولسه غالية على قيمتها ويارت كسبوا كمان دول خسارنين

وبعدين هنروح بعيد ليه قولى انهى عربية قدرناها وكسبناها او زودنا عليها او طورنا او حتى قدمناها للناس بسعر كويس وفى المنتناول ياريت المستهلك والمصنع المصرى يتعلمو ازاى يقدرو العربيات الناجحة

واسف للاطالة