11-11-2010, 11:23 PM
|
 |
من انا؟: أنسان يعيش و يتعايش
التخصص العملى: تانية تجارة
هواياتي: Everything
|
|
تاريخ التسجيل: May 2010
الموقع: مصر الدور الرابع
المشاركات: 1,400
|
|
رد: فلتر الهواء الرياضى, كمان وكمان.
بص ياباشا, أنت دلوقتى بتقارن بين فلتر ب 65 جنيه وفلتر ب 350 +جنيه, فى رأيك أنهى واحد فيهم هيدى صوت وأداء أفضل من التانى.
محدش قال على الصينى جبار, هو بيعمل صوت حلو, وطبعا بيدى تحسن فى الأداء, الراجل اللى قالك العكس ده بيفتى, أنت شفت الفلتر اللى راكب عندك وقارنته بالفلتر الجديد (صينى أو ماليزى حتى  ), أنهى واحد فيهم فى رأيك أحسن للأداء.
الفلتر الرياضى (صينى أو مريخى حتى) عامة أكبر من الفلتر العادى بمراحل, ده لوحده بيسهل دخول الهواء الى العربية ومش بيخنقها زى القديم, ومسامه أكبر من القديم ودى تقدر تشوفها بعينك, وبيدخل هواء أكثر للموتور.
فلتر أصلى
فلتر صينى
من الصور, أنهى واحد فيهم هيخلى الموتور يتنفس بسهولة أكثر؟, الأجابة واضحة زى الشمس.
دلوقتى لو عايز حاجة تديك أداء مضمون وأنت مطمن هات K&n بس أعمل حسابك فى الفلوس, لو عايز تجرب الفلتر وتسمع صوته وتشوفه عمل تحسن ولا لأ هات واحد صينى وركبه مكان القديم على طول وجربه فترة, مش هتخسر حاجة, ولو عجبك النظام أبقى هات K&n.
وموضوع الماسورة ده أنا مفهمتش أنت عايز تركب الفلتر فين وأزاى.
عايز تركبه فى حوض الموتور من جوه ركبه على الماسورة اللى خارجة من المانيفولد وريح دماغك, عايز تركبه تحت حوض الموتور هتجيب مواسير صرف صحى (بجد مش هزار) وتركبه تحت الحوض علشان يسحب هواء ساقع, أو تجيبله ماسورة أصلى من عند بتاع أكسسوارات بفوق 350 جنيه.
وأنا مركب الفلتر تحت الحوض, ودى صور من عندى, أنت لو عايز تركبه فى الحوض هتركبه على الماسورة السوداء على طول.
ملحوظة: الصور قديمة والمواسير أتغيرت بمواسير أكبر, ونضفت المشروع كله عامة عن الحالة دى.
|