[هيثم عاشق تيوتا]

طبعا في البداية انا اشكرك جزيل الشكر على موضوعك الجميل .... انا قرات الموضوع من البداية للنهاية
الموضوع عامل جو ( الاتجاه المعاكس ) في قناة الجزيرة بس هالمرة على موقع مصر موتور

تعليقي يا حبيي انا زعلت من شغلة واحدة بس انك قارنت الكوري بالياباني ... صح الكوري له عشاقة ومحبي ومستخدمي ... لكن عمره بعمر تيوتا حرام يقارن الياباني لما يتقارن يتقارن مع الالماني ومع جنرال موتور الي تفوق عليها بالمبيعات لمدة 3 سنوات متتالية

اما بخصوص الكوري كيــــــــا من المحتمل انها تكون بعد فترة لا تقل عن 5 سنوات تحتل مراتب تيوتا والالماني والامريكي لانها مبدعة وموديلاتها كثيرة في الشارع
حتى لو كان مصصم السيارات يعمل في اودي ... المهم يخرج تحت اسم كيا .......

اما هيونداي مع الاسف تقليد × تقليد .... ما اعرف شنو السبب يعني السيارة تطرح في احدى الشركات بشكل ( كونسبت ) بعد فترة تشوفها بالشارع تحت علامة هيونداي وهذا ما موجود في سوناتا 2011 شكل الجوانب ماخوذ من بي ام دبليو الفئة الخامسة و السابعة وحتى شكل الاسطابات الخلفية اما مقدمة السيارة فهي بيجو وخصوصا اللانوار الامامية وهذا الشي واضح جدا ... وسيارة الفخامة عند هيونداي وهي ايكيوس ... عبارة عن مرسيدس مجرد اختلاف العلامة ... طبعا الجودة و الفخامة للالمان .... ولان نزلو الاكسنت و الافانتي تشبه السوناتا 2011 اما الازيرا 2012 يا سلام المقدمة سوناتا 2011 و المؤخرة لو تلاحظو الاسطابات هي للاوبتما 2011 مجرد انها مربوطة ببعظها البعض .... .... انا لا اقصد الاساءة الى هيوونداي بس ما في شي من عندهم شغلهم عبارة عن (Copy & Past ) الكلام كثير ... ولكن تبقى اذواق الناس انا اشبه شركات السيارات مثل منتخبات كرة القدم لكل فريق مشجعيه ولا احد قادر ياثر على احد .... بس تيوتا ( مثل منتخب البرازيل ) جماهيرة كثيرة وجوائزة كثيرة

اسف على الاطالة ...... واشكر مرة اخرى