عرض مشاركة واحدة
  #23  
قديم 08-02-2013, 03:23 PM
الصورة الرمزية eng/walaaeldeen
eng/walaaeldeen eng/walaaeldeen غير متواجد حالياً

من انا؟: مهندس سيارات
التخصص العملى: مهندس سيارات
هواياتي: الفك و التركيب
 
تاريخ التسجيل: Oct 2011
الموقع: المنيا
المشاركات: 5,922
eng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond repute
افتراضي رد: ايه خطورة وضع بنزين 80 للسيارات الحديثه

السلام عليكم
شكرا مستر استرا علي العلومات الشديد
احب اضيف انه فعلا حوث الشراره قبل الوصول الي النقطه الميته العلى
وسبب التسقيف انه يوجد موجتان من اللهب بيتصادمو مع بعض الأولى ناتجه من احتراق الوقود المبكر ويكون اتجاهها من ناحية البستم وجدار الشميزه الى اعلي والموجه الثانيه ناتجه من الأشتعال الطبيعي من البوجيه وتكون من الأعلى الي الأسفل
ونتيجة هذا التداخل و التصادم بين الموجتان يحدث صوت التسقيف
ومن الأضرار الناتجه من التسقيف كسر البستم و قلة قدرة المحرك



واللينك ده في مقارنه بين 80 و90
http://masrmotors.com/vb/showthread.php?t=103892
يارب اكون وصلت المعلومه
والله المستعان
__________________




صل اللهم على خير الأولين والآخرين وعلى آله الطيبين الطاهرين واصحابه الغر الميامين ومن تبع هديه إلى يوم الدين


سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
ربي اغفر لي وتب علي إنك انت التواب الغفور
لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين
رد مع اقتباس