شرح مبسط لاربع حاجات مهمين جدا في تعديلات رفع الاداء للبايك
1- الباور كوماندر power commander
2-ـالبوجيهات الرياضيه Splitfire
3- الفلتر الرياضي Air filter
4-الشكمان Exhaust
اولا الباور كوماندر Power commander
هو عباره عن جهاز رقمي يتم تهيئته عن طريق جهاز الكمبيوتر بواسطه وصله ال USB الموجوده في الجهاز
ويتم تحميل البرنامج الخاص بالجهاز وعمل تهيئه الخرائط المسئوله عن تشغيل الجهاز بااعلي كفاءه ممكنه
وظيفته : يعمل علي تنظيم ضربات الهواء والبنزين الواصله للانجكشن وبتقدر عن طريقه تتحكم في استهلاك
كميه الوقود
الجهاز بيعلي نوعا ما من الهورس باور بتاع البايك من 4 الي 5.5 حصان طاقه فعليه وده في حاله تهيئه الخرائط علي الكمبيوتر بطريقه صحيحه
ده فيديو بيوضح طريقه ضبط الجهاز عن طريق الكمبيوتر .
ده شكل الجهاز ومكان تركيبه في البايك بتاعتك
فيديو بيشرحلك طريقه تركيب الجهاز في البايك
-------------------------------------------------------------------------------------------
ثانيا: البوجيهات الرياضيه Splitfire
البوجيهات دي مش بترفع من الاداء ولا حاجه زي ما ناس كتير متصوره بس هي بتحافظ علي قوه اداء المحرك لمده زمنيه تطول وتدوم .
ده نموذج للي بيحصل في البوجيهات العاديه :
تحصل منها علي اعلي كفاءه احتراق كامل وتام في غرفه الاحتراق
تشعر بالفرق الشاسع عند تركيبها في الموديلات الحديثه وليس القديمه نظرا للقوه الحصانيه
من اشهر انواع البوجيهات الرياضيه هو Splitfire و Denso
وده لينك سايت بوجيهات Denso
http://www.globaldenso.com/en/produc...lug/index.html
-------------------------------------------------------------------------------------------------
ثالثا : الفلتر الرياضي Air filter
الفلتر الرياضي ده عباره عن فلتر تعديل بيركب مكان الفلتر العادي
الفرق بينه وبين الفلتر العادي انه بيتحمل درجات الحراره العاليه وبيسمح بمرور اكبر قدر من الهواء البارد وده عشان حجم البايبات بتاعته اكبر من العادي.
يتكون من 3 طبقات من ماده البولستر المضاد للحراره والماء لان فيها ماده لزجه و فيها فتحات صغيره جدا بحيث تدخل الهوا بدون أي شوائب تذكر وبانسيابيه ممتازه ولا يغرك شكله وكبر حجمة وتقول انة لا يدخل هوا كثير لانه يكون افضل من الاصلى من ناحيه الانسيابيه و الهواء
كما معروف ان الفلتر عموما
وظيفتة ادخال الهواء الى البستم لكى تتم عملية الاحتراق
و اطلق علية فلتر لانة يقوم بتنقية الهواء من الشوائب الموجودة
وبيبقي بعيد حاجه بسيطه عن مكان العادي وده عشان يسمح بدخول هواء بارد بعيد عن سخونه المحرك للحصول علي اعلي نسبه حرق
و اساس الفلتر الرياضى هو ادخال الهواء البارد الى المحرك وليس الساخن
مما يؤدى الى استهلاك اكتر فى البنزين
فائدة الفلتر الرياضى هو زيادة عدد الاحصنة
ولا توجد نسبة او رقم معين
وذللك لاختلاافات المرحكات بامكانيتها
و سعتها و قوتها
ولكنة يعطى نتيجة ملحوظة
اشهر ماركاته هي K&N و Simota و Engine و AEM
----------------------------------------------------------------------------------------
رابعا : الشكمان Exhaust
طبعا لو هنعمل كل التعديلات دي في البايك يبقي منقدرش نسيب الشكمان والاجسسوست العادي بحالته وبنضطر نغيره لاننا بقي عندنا هورس باور جديد وعالي ولازم نكمل منظومه التعديل بتعديل half system Exhaust
او full system Exhaust
وطبعا اجمد حاجه هي تعديل Akrapovic full evo system
وده بيتم عن طريق فك مواسير العادم من وش مخارج غرفه الاحتراق وبنعدل السيستم كاملا او نص السيستم بهيدر كامل وعلبه شكمان مثلا زي ال يوشيمورا .
دي صوره للسستم بيركب علي CBR 1000 RR 2008
ودي صوره طريقه شرح تقطيعاته
وده السستم اللي بيركب علي ال CBR 600RR
وده السستم اللي بيركب علي ال CBR 1000 RR 2005-2006
