جاءت اتفاقية قطبى عالم السيارات الكبار تويوتا و BMW الأخيرة لتضع العديد من الأسئلة والاحتمالات على طاولة التوقعات المستقبلية لما فيها من تعاون كبير قد يرتقى بكلا الصانعين فى مجال السيارات الهجين ، فمن خلال تلك الاتفاقية تضمن BMW الحصول على احدث تقنيات الطاقة البديلة من تويوتا وفى المقابل ستزود BMW نظيرتها اليابانية بمحركات الديزل رباعية الاسطوانات سعة 1.6 و 2 لتر التى ستساعدها بحلول عام 2014 من تحسين مبيعاتها فى الأسواق الأوروبية .
وبأهمية محركات الديزل فى السوق الأوروبية وقدرتها على تغيير دفة المنافسة هناك ، ظل السؤال قائما حول دور ليكزس فى تلك الصفقة وإمكانية حصولها على محركات BMW الديزل التى ستساعدها بشكل كبير فى تحسين مبيعاتها فى السوق الأوروبية والأمريكية اللذان يعدا أهم الأسواق لتلك العلامة الفاخرة .
وعلى الرغم من كون ليكزس جزء لا يتجزأ من مجموعة تويوتا ، إلا أن تصريحات أتينى بلاس – ممثل تويوتا فى أوروبا – لصحيفة اوتونيوز الأوروبية جاءت مخيبة للآمال ، حيث أكد بلاس أن الاتفاقية بين تويوتا و BMW لم تتضمن ليكزس ولن تحصل العلامة على اى من محركات الديزل الجديدة التى من المقرر أن تستقبلها خطوط إنتاج تويوتا بداية من عام 2014