المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lost2008
|
للأمانه
أول مره أسمع عن إمكانية تواجد شحم عند منطقة الفرامل
وواضح أنهم بيشحموا بطبقه خفيفه جدا مسامير الكالبرات بلحسه شحم خفيفه
لتسهيل الحركه التردديه للكالبر من حول التيل
لكن نظرا لأننا فى مصر والتراب والرمل فى الطرق
عندنا ملوش حصر مش زى بلاد بره
متلقيش ذرة تراب أو رمل على الطريق
فلو أستعملنا ال wd 40
هيبقى أفضل من الشحم بكتير لتليين حركة الكالبر
وقت إستعمال الفرامل
لأننا منضمنش الشحم ممكن يسيل من السخونه على الطنابير
وهنا تكمن الخطوره
دا غير أن الشحم بيلم تراب ورمال وممكن يبوظ الكالبر نفسه