الموضوع: شارك 2012 - cc 1600
عرض مشاركة واحدة
  #7  
قديم 29-05-2012, 06:26 PM
الصورة الرمزية MmFFoR
MmFFoR MmFFoR غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Dec 2009
المشاركات: 4,794
MmFFoR has a reputation beyond reputeMmFFoR has a reputation beyond reputeMmFFoR has a reputation beyond reputeMmFFoR has a reputation beyond reputeMmFFoR has a reputation beyond reputeMmFFoR has a reputation beyond reputeMmFFoR has a reputation beyond reputeMmFFoR has a reputation beyond reputeMmFFoR has a reputation beyond reputeMmFFoR has a reputation beyond reputeMmFFoR has a reputation beyond repute
افتراضي رد: شارك 2012 - cc 1600

لانسر شارك 2012 توب لاين ب 163 الف جنيه

النترا 2012 فولي لودد ب 159 جنيه

المحرك المايفك هو احدث تكنولوجيا توصلت اليها شركة ميتسوبيشي و الفئة المزودة بشاحن توربيني من نفس المحرك يتم استخدامها في الاصدار الرالي ارت او الايفوليشن من متسوبيشي مما يدل على قوتها و تحملها و جودة تصنيعها

المحرك في الالنترا ليس محرك ال GDI و انما هو المحرك القديم ال Dual- CVVTi
مما يعطي نقطة تميز للانسر الشارك بخلاف كماليات الامان الاكثر في الميتسوبيشي و سمعة الياباني بشكل عام من حيث جودة التصنيع و العمر الافتراضي و طول عمر قطع غيارها و ثباتها و شكلها الرياضي الجريء


في المقابل الهيونداي تتميز بشكل انسيابي متميز في الداخل و الخارج (يعتبر عيب لا قدر الله في حالة الحوادث لصعوبة اعادتها لحالتها الاصلية) و تتميز كعادة هيونداي في مصر فقط بسهولة البيع و سعر اعادة بيع ممتاز
رد مع اقتباس