عرض مشاركة واحدة
  #1  
قديم 08-08-2010, 11:01 PM
الصورة الرمزية احمد على 1999
احمد على 1999 احمد على 1999 غير متواجد حالياً

من انا؟: الحمد لله
التخصص العملى: مهندس ميكانيكا طيران
هواياتي: السيارات - اسكواش - سباحة - علوم فلك
 
تاريخ التسجيل: Feb 2010
المشاركات: 8,234
احمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond repute
افتراضي مش كل الى بيظبط هواء عارف الفرق بين تدريج ال PSI و تدريج ال BAR

فوجئت النهارده و انا بظبط هواء فى بنزينة ان الراجل بيظبط على التدريج الاسود الخارجى الى هو بالبار و تدريجه 1,2,3,4 حتى 10 BAR فانا كنت قايله اظبطلى على 32 راح ظابط الجهاز على 3.2 BAR يعنى تقريبا 46.5 PSI و دى كارثة تؤدى الى احتمال انفجار الاطار و من ثمة الوفاة لقدر الله
المفروض الى احنا بنقوله سواء 28 او 32 ده بيبقى على التدريج الاحمر الداخلى بال PSI (رطل على البوصة المربعة) و بيبقى التدريج 0,20,40,60 فالمفروض 32 حيبقى على الشرطة الى فى النص ما بين ال 20 و ال 40 و زيادة عليهم شرطة صغيرة
رد مع اقتباس