احب اشكر صاحب الموضوع صراحة الموضوع جااامد جدااا
وكنت احب اضيف تجربتي مع ال vsa
التجربة كانت مع هوندا سيفك 2009
فول اوبشن النظام ده مخلي العربية ثااابتة ثباااتة رهيييب على الهاي واااي
والمنعطفات والتحكم في نظااام ضخ البنزين لما تضغط على الدوسات
ازاااي انا جربت امشي على 190 و 200 والعربية مشاء الله ثااابتة ثبات خرافي
حتى وانا ماشي مرة على 140 واحد صحبي جمبي سألني انتا ماشي على كااام قولتلي ليييه ؟؟ قال انا حاسس ان احنا ماشيين على 40 مش 140 !!!!
قصدو على الثبات
وانتا على الزيرو واتضغط على الدواسة بأقصى حاااجة ولا تسمع صوووت كفر خاااالص غريييبة ده برضو ميزة نظام ال vsa
حتى وانتا بتلف على سرعات عالية نفس الحوار العربية ثاابتة ومافييش اي صوووت خااالص
تعالوا بأى بعد ماطفييت نظام ال vsa
بقت ملاهي تلف على سرعة عالية تشوف العربية بتزحف زحف تغط على البنزين شوية تسمع صووت الكفرررات لحى من اي ساوند سيستم
بجد بجد هوندا ابدعت في نظام ال
vsa
وخصوصا انها اول شركة ابتكرته
وشكر تاااني لصااحب الموضوع الجامد ده
