المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى
هى أعتقد انها فى الوقت المناسب,
لأن تصنيع المحرك بهذه التقنية يكلف أقل, و يوفر فى الوقود , و هو ما تحتاجه فى ظل الأزمة الاقتصادية.
و فيات طورت عدة تقنيات متقدمة كلها ناجحة و يعتمد عليها من أول الcommon rail, و التربو ديزل الحقن المباشر, و الvvt, و كلها لم تتسبب فى اى مشاكل.
التحدى الوحيد انو المحرك يقدم ما توقعته فيات من أداء, و حتى لو مكنش على مستوى التوقعات, فاكيد هيبقى فى كل الاحوال أفضل من المحرك التقليدى, و مش هنخسر حاجة.
يا بختها كرايزلر, هتكون غالبا اول من يقدم هذه التقنية فى الولايات المتحدة.
|
ايوه بس لو كان نفس الاداء اكيد صيانتة هتبقى اصعب بكتير
انا حتى مش قادر اتخيل شكل موتور من غير كامات هيبقى شكله ايه ptmnlo123per1127