عرض مشاركة واحدة
  #2  
قديم 30-10-2010, 07:29 PM
الصورة الرمزية samirayad
samirayad samirayad غير متواجد حالياً
التخصص العملى: الهندسه الميكانيكيه والكهربيه
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
المشاركات: 7,902
samirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond repute
افتراضي رد: نظام الأشعال فى محركات السيارات

<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=6 width="100%" border=0><TBODY><TR><TD class=alt2 style="BORDER-RIGHT: 1px inset; BORDER-TOP: 1px inset; BORDER-LEFT: 1px inset; BORDER-BOTTOM: 1px inset">
أستكمالا لموضوع الأسبراتير
فأن عملية توزيع الشراره على أسطوانات المحرك
وكذلك فأن عملية تنظيم وقت أرسال تيار الجهد العالى الى البوجيهات
وكذلك عملية الفتح والغلق للأبلاتين لتقطيع جهد البطاريه ( حنتكلم عنها بأستفاضه فيما بعد ).................
كل الأمور دى بتتم داخل الأسبراتير
وتلك صوره كامله لجميع محتويات الأسبراتير
مع ملاحظة أن الأعتماد على عملية تقطيع الفولت القادم من البطاريه قبل أرساله بغرض التكبير الى البوبينا بتتم داخل الأسبراتير
كما أن عملية توزيع الفولت الازم للشراره والمرسل الى البوجيهات من خرج وش الأسبراتير بتعتمد على العمود الدوار للأسبراتير والعضو المسئول عن التلاحم حسب توقيت الحريق
ألا وهو شاكوش الأسبراتير .....لحظة ألتقائه مع غطاء أو وش الأسبراتير
مكونات تفصيليه عن ذلك



5- قاطع التلامس .......الأبلاتين
يقوم قاطع التلامس بدور أساسى وهام جدا فى دورة الأشعال
فهو يقوم بتقطيع جهد البطاريه الصغير ( 12 فولت ) وذلك لزوم عمل الدائره الأبتدائيه فى البوبينا ......لكى تستطيع البوبينا ( بصفتها كمحول رفع كهربى )
من أنتاج فولت كهربى عالى الشده فى الملف الثانوى للبوبينا
طيب ليه ......دور الأبلاتين مهم .......ولابد من وجوده
وحينما يقفل أطراف التلامس بتاعته على بعض ....اللى بنقول عليها ( الأبلاتين لدع )
العربيه بتبطل على طول
فى نظرية عمل المحولات الكهربيه ......
لايمكن تحويل التيار من جهد منخفض الى جهد عالى ...الا حينما يكون التيار متغير الموجه .....أى أن التيار والفولت مفيش بينهما أتحاد فى الأتجاه
علشان كده بنلاقى منحنى الخصائص بين الفولت والأمبير فى التيار المتغير ( منحنى جيبى )......عامل زى أهرام طالعه ونازله على منحنى الخصائص
علشان كده بنلاقى فى التيار المستمر ( زى البطاريه )
التيار والفولت ماشين مع بعض وعلى أستقامه واحده فى نفس الأتجاه على منحنى خصائص التيار المستمر
علشان الحته دى ......أحنا محتاجين الأبلاتين ....
علشان نقطع التيار زى الشرائح كده .....علشان نبوظ شكل الثبات والأنتظام بتاعه مع الفولت ......يعنى بنفشكل الأنتظام بينهما
بنحاول نحولهم الى صورة التيار المتغير الى حد ما
علشان البوبينا تشتغل
وده شكل قطاع أفقى على محور الأسبراتير لأيضاح الشكل العام للأبلاتين


فى الشكل أحنا شايفين كامات التقطيع ( حدبات القطع ) علشان تزق السناده....وبكده بيتم فتح وقفل نقاط التلامس للأبلاتين مع دوران العمود الدوار للموزع ( الأسبراتير)

وطبعا معروف ....الأبلاتين لدع ....يعنى أطراف التلامس لحموا مع بعض
يعنى مفيش تقطيع شراره ....يعنى البوبينا عطلت ....يعنى العربيه مش حدور
وده ليه سبب برضه حنقوله مع شرح المكثف condenser (الكوندنسر )
بأذن الله

</TD></TR></TBODY></TABLE>
__________________


قال رسول الله

إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته

صدق رسول الله

___________

م/سمير
رد مع اقتباس