السلام عليكم
هذا الفيتس تم انتاجة في فرنسا بالتعاون مع شركة بورش الالمانية
يتميز بصغر الحجم وقلة استهلاك الوقود ويمكن تركيبة على عدة محركات مثل 1400 سي سي
الى 2000 سي سي
لكن بة عيوب مثل النتشة وتلف الصمامات وحتى نتجنب هذة المشاكل يجب عمل الاتي
عدم التسارع بشكل مفاجيء والتوقف بشكل مفاجيء لاانة يوثر كفائة الفيتس
عند التوقف بالازدحام تحويل يد التعشيق من D الى N حتى لايحدث اهلاك في كلتشات الفيتس
وهذة الطريقة لكل انواع الفيتس الاتوماتيك
الصيانة
يحتاج هذاية الفيتس الى صيانة دورية وتكون كتالي
1-تغيير زيت الفيتس عند مسافة 20000 كم
2-يستخدم الزيت الخاص فقط دون غيرة والزيت المناسب لة يكون لونة اصفر (ابيض)
1- ELF RENAULTMATIC D3 SYN رينو DP0 وشيري الاسبرانزا
2-MOBIL ATF LT71141 بيجو وستروين
نوعي الزيت نفس الشيء فقط اسم تجاري
كمية الزيت 6 لتر اذا كان الفيتس فارغ تماما
الكمية التي تغيير اعدتا تكون بحدود 4 لترات او اكثر قليلا
فيلم عن الفيتس
فيلم عن طريقة تغيير زيت الفيتس
هذا الفيتس يستخدم مع سيارات
رينو ويسمى DP0
بيجو ستروين ويسمى AL4
شيري الاسبرانزا (الصينية)
كود الفيتس هو QR425AHA
يجب ان تكون مية الراديتر نفس التي توصي بها الشركة المصنعة للسيارة لان مية الراديتر تذهب الى الفيتس وتقوم بتبريد زيتة لوجود مبرد زيت بة حتى نحافظ على دور تبريد زيت الفيتس
فلتر الخاص بزيت الفيتس يكون داخل الفيتس
يحتاج الفيتس الى صيانة وفحص شامل كل 200000 كم
يفضل عمل اعادة برمجة للفيتس مع تغيير الزيت وعادة البرمجة غالبا ماتنهي مشكلة النتشة
تحياتي
سيف
العراق