بسم الله الرحمن الرحيم
تقرير عن سيارتي الهوندا سيفيك 2005 EXi
1- معلومات عامة: هذا الجيل من السيفيك بدأ إنتاجه في سبتمبر عام 2000 بشكل جديد و تم عمل تعديلات Facelift في موديلات عام 2004 و 2005 و التي تعتبر أخر سنة لانتاج الجيل السابع. وتم طرح طرازين خليجي للسوق المصري LXi و EXi بسعة لترية 1.5 و بشكل عام فإن شركة هوندا أنتجت من هذا الجيل طرازات مختلفة بمحركات متعددة نذكر منها على سبيل المثال موديل ال VTi الخليجي بسعة 1.6 و موديل هاتش باك أوروبي بسعة 1.4 و موديل Type R بسعة 2.0 و موديل كوبية أمريكي بسعة 1.7 و طبعا كل موديل له كمالياته و مواصفاته القياسية على حسب التسويق.
صورة لموديل 2001-2003
صورة لموديل 2004-2005 لاحظ ال Facelift
2- المواصافات القياسية:
المحرك: سعته : 1.493 بقدرة 110 حصان و 4 سلندر 16 صباب و كامة علوية واحدة SOHC
نسبة الإنضغاط: 9.0
ناقل الحركة: أوتوماتكي 4 سرعات
التجهيز: الإندفاع بالعجلات الأمانية
التعليق: مستقل أمامي و خلفي
الفرامل: الأمامية ديسكات و الخلفية طنابير و لا يوجد ABS حيث انه يتوافر في الموديلات المزودة بفتحة سقف فقط (الخليجي)
الوزن: 1170 ك
الأبعاد: الطول:4.435mm العرض: 1.720 mm و الإرتفاع 1.440mm قاعدة العجل 2.620mm
السرعة القصوى: 180 كم/س
التسارع: من 0-100 في 11 ثانية
سعة تنك البنزين: 50 لتر
مقاس الإطارات: تجهيز المصنع 184/70 R14 وقد قمت بتغيير الجنوط الى 15 و إطارات 205/60 نانكانج و الموضوع كله اتكلف 3500 جنية "1900 جنط + 1600 كاوتش"
الوقود : ينصح باستخدام و قود خالى من الرصاص بدرجة أوكتين 86 أو أعلى
الأمان: السيارة مجهزة بعدد 2 وسادة هوائية "تأتي أختيارية بالنسبة لدول الخليج" و السيارات التي بها وسائد هوائية يكون شعار الهوندا على عجلة القيادة معدني و التي لا يوجد بها وسائد هوائية يكون شعار الهوندا مطبوع و ايضا نظام إيموبليزر و إنذار ضد السرقة و ريموت كونترول " تغلق السيارة ذاتيا بعد 30 ثانية من فتحه بالريموت في حالة عدم فتح الأبواب" و إمكانية غلق التحكم في النوافذ الكهربائية و صفارة تنبة للسائق في حالة عدم ارتداء حزام الأمان كل 60 ثانية و طبعا صفارة تجاوز ال 120 ك/س
لون الفرش: يوجد ثلاثة الوان الرمادي و البيج و هما أكثر اللأوان انتشارا و الأسود في VTi و سيارتي رمادي
الكماليات: السيارة كانت مجهزة براديو كاسيت و سي دي هوندا + أربع سماعات إقتصادية "قمت بتركيب أجهزتي الخاصة" و هي عبارة عن راديو كاسيت بايونير و سي دي تشانجر 12 أسطوانة و أيضا سي دي MP3 بلوبونكت و به كار كيت بلوتوث و USB و سماعات سوني 200 وات
و يوجد بالسيارة أضواء للقراءة غير نور الصالون الذي ينطفئ تدريجيا عند الدخول أو الخروج من السيارة وإمكانية تقسيم الكنبة الخلفية
و التحكم في مستوى إرتفاع مصابيح السيارة
مخدع لذراع السائق و ده أختياري قمت بشرائة من التوكيل ب 385 جنية و تم تركيبة في أرابكوم ب 50 جنيهو إمكانية تحريك المقاعد الأمامية في ثلاثة اتجاهات "أعلى و أسفل و أمام و خلف و الظهر للخلف و الأمام"
مصابيح ضباب أختيارية و قمت بشرائها من محل كماليات " يوجد نوعين بالسوق" نوع ب 500 جنية و نوع ب 350جنية و الفرق واضح جدا بين الأثنين من حيث الخامات و التقفيل المهم انا اشتريت النظيف و قمت بتركيب زينون فيهم و بالمرة كمان ركبت في النور العالي "تكة واحدة"
3- الإختلافات بين الطرازات الموجودة بالسوق المصري
كما نوهت سابقا يوجد بمصر نوعين LXi و EXi و يتميز طراز ال EXi بلأتي :
1- المرايات الجانبية بلون السيارة
2- مقابض الأبواب بلون السيارة
3- العدادات المضيئة وبها حلقات نيكل
4- حلية نيكل للفتيس
5- حلية نيكل لفرامل اليد
6- إمكانية تقسيم الكنبة الخلفية
و توجد بمصر بعض موديلات EXi مزودة بفتحة سقف و فرامل ABS و أتذكر ان سعر السيارة بهذة الاضافات كان أزيد ب 14000 جنية من الوكيل
من مميزات السيارة :
1-استهلاك وقود ممتاز على سبيل المثال قمت بملئ الخزان و اتجهت من بورسعيد الى مرسى علم و أضاءت لمبة البنزين بعد ان قطعت 613 كم بسرعة متوسطة 120 كم/س يعني المعدل كان حوالي 6.3-6.5 لتر لكل 100 كيلو
2- تقدر تعتمد على شاسية قوي و شكل خارجي جيد جدا "2004-2005"
3 – الأرضية مسطحة للجالسين بالكنبة الخلفية و عموما السيارة أوسع من سيارات الجيل السادس
من العيوب:
1- قطع غيار غالية الثمن
2- تسارع بطيء
3- الإضاءة ضعيفة و لا يمكن تغيير اللمبات الهالوجين بأخرى أقوى يعني لازم تركب زينون لو بتسافر كتير و نظرك على قدك زي حالاتي.
بعض صور السيارة
من الأمام
من الخلف
الصالون
اثناء الليل
و دي بعض صور الموديلات للجيل السابع اللي مش بتنزل السوق المصري ...
كوبية 2004-2005 أمريكي
هاتش باك Type R
نفسي في مكنة زي دي بس الظروف مش مساعدة
أرجو أن الموضوع يكون مفيد و لو أي حد عنده إستفسار أنا تحت أمره لو في إيدي