عرض مشاركة واحدة
  #1  
قديم 13-02-2013, 06:09 PM
الصورة الرمزية eng/walaaeldeen
eng/walaaeldeen eng/walaaeldeen غير متواجد حالياً

من انا؟: مهندس سيارات
التخصص العملى: مهندس سيارات
هواياتي: الفك و التركيب
 
تاريخ التسجيل: Oct 2011
الموقع: المنيا
المشاركات: 5,922
eng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond repute
مميز كيف يعمل عداد البنزين

السلام عليكم

موضوع النهارده عن العوامه ومؤشر خزان البنزين الي في التابلوه




كيف تكون العوامة ثابته و السيارة متحركه؟
كيف تصل القراءة الصحيحه لما في الخزان ؟

لمعرفة كيف يعمل عداد البنزين لابد من معرفة اجزاءه ووحداته فهو يتكون من

أولا: وحده الارسال
عوامة
ملف المقاومة

ثأنيا: وحدة الاستقبال الي هي في الطبلوه
ملف الكويل
سلك الكهرباء
قضيب المعدن

ثالثا: وحده خارجية
البطارية
منظم الفولت

نبتدي بوحدة الارسال وهي
1 العوامة
و العوامة الموجوده في الخزان الكل يعرفها
هي الي ترتفع برتفاع منسوب البنزين في الخزان
2 مقاوم الحرارة الكيبل
الموجود مع مع العوامه وهو مسنن وعبارة عن ملفات مثل ملف مروحة البيتاذا دورت مفتاح مروحة البيت تخليها على رقم واحد او اثنين تختلف قوه الكهرباء الصادرة للمروحة وهكذا تحقق قوة المقياس
زياده او نقصان
وهذه القطعة تعطيك مؤشر جيد للكهرباء التي يمكنك ان تنقلها لخارج الخزان لمعرفة كمية البنزين المؤشر نفسه يعطي كهرباء الى وحده الاستقبال
الوحده الداخليه

وحدة الاستقبال
هي عبارة عن مؤشر البنزين في الطبلوه
1- ملف الكويل الساخن

2- ومؤشر البنزين في السيارة
3- القضيب المعدني
ملف الكويل الساخن
هو الناقل لقراءة الكهرباء المتغيره الي عرفناها من كيبل المقاومة و الي قلنا انه يعطي قوه مختلفة مثل مفتاح مروحة البيت الكبيره
بالتالي يعطي قوة كهرباء ضعيفة اذا كانت العوامة نازله
طيب اذا كان المؤشر عطى قوه ضعيفة للكويل ماذا يعني
يعني ان الملف سوف يسخن وقبل هذا نريد نعرف اذا سخن ايه يعني فايدته بتسخين
لازم نعرف اول شي المعدني ايه مواصفاته وتركيبته علشان تكتمل الفكره

القضيب المعدني
هو عبارة عن معدنين ملصوقين ببعض ببرشام او لحام
معدنين مختلفين في سرعة التمدد مثلا نحاس وحديد او ماشابه ذلك
لماذا هذه الحركة حتى اذا تمددو يتمددون بشكل منحني وهذا هو الملطوب
اذا تم الانحناء القضيب المعدني بيسحب معاه العداد الي هو مؤشر البترول في الطبلوه
وبحسب الكويل الموجود على القيب وقوة الكهرباء يعطي حرارة تزيد وتنقص وبتالي القطعة المعدنية تزيد وتنقص في الميلان
ويوجد في بعض الأنواع الحديثه من السيارات العداد يكون ديجيتال فوحدة الأخراج تختلف لكن الفكره واحده
ولكن بدل القضيب المزدوج يكون مقاومه وهذه المقاومه مسؤوله عن تضاءة لمبات تظهر على شكل شرط مضيئه



فى هذه المؤشرات عادة بيشتمل فى دوائره
الإلكترونيه على منظم جهده الكهربى الخاص به مدموجه
بالكنترول يونت الفرعيه الخاصه بدايرة البنزين والمتواجده
بكمبيوتر السياره

والله المستعان

__________________




صل اللهم على خير الأولين والآخرين وعلى آله الطيبين الطاهرين واصحابه الغر الميامين ومن تبع هديه إلى يوم الدين


سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
ربي اغفر لي وتب علي إنك انت التواب الغفور
لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين
رد مع اقتباس