عرض مشاركة واحدة
  #1  
قديم 10-12-2014, 02:59 PM
FAR!D FAR!D غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Feb 2010
الموقع: الاسكندريه
المشاركات: 157
FAR!D is a splendid one to beholdFAR!D is a splendid one to beholdFAR!D is a splendid one to beholdFAR!D is a splendid one to beholdFAR!D is a splendid one to beholdFAR!D is a splendid one to beholdFAR!D is a splendid one to behold
مميز الفرق بين الRoof Scoop و الHood Scoop و فائدتهم

الكثير منا من يعشقون السيارات الرياضيه و تعديلاتها او من يهوون العاب الفيديو الخاصه بالسيارات و شاهدوا هذان الجزءان ولم يعرفوا الفرق بينهم او الفائده العمليه غير الشكليه لهم وهم:
فتحه السقف Roof Scoop


فتحه الكبوت Hood Scoop


ال Roof Scoop مصنع خصيصا لسيارات عاليه الاداء المستخدمه في الراليات و السباقات لان هذه السيارات منزوع منها انظمه التكييف و انظمه التهويه لعدم تشتيت قوه محركاتها و تقليل الوزن بجانب ان نوافذ هذه السيارات غالبيتها تكون مغلقه بالواح بلاستيك لعوامل الامان و اشتراطات السباقات و الرليات و بجانب لقله العزل بداخل كبائن هذه السيارات لتقليل الوزن فيدخل جزء كبير من العادم بداخلها مما يمكن من حدوث اختناق للسائق او حاجته لهواء متجدد فلجئوا لهذه القطعه التي توضع على السقف بغرض ادخال هواء لكابينه القياده
وهذه صوره لفتحه سقف مبسطه توضح الغرض بشده





ال Hood Scoop مصنع خصيصا ايضا لسيارات عاليه الاداء ولكن لغرض مختلف طبعا وهو لغرض ادخال هواء بارد بعيدا عن سخونه المحرك وذلك الى اما:
1-لتبريد غرفه المحرك في المحركات بدون تيربو او مع انظمه تغذيه جبريه
2-تبريد المحركات المزوده بانظمه تغذيه جبريه في حاله وجود intercooler في الاعلى و خصوصا في حاله سيارات الراليات التي يوضع مبردها بالاعلى تجنبها للاحجار و الصخور و ماشابه خوفا عليه من التحطم
3- بعض هذه الفتحات مصممه بخواص ايرودينامكيه بحيث تدخل هواء مضغوط بقوه على السرعات العاليه لفتحه سحب الهواء للمحرك معطيه تأثير مقارب لانظمه التغذيه الجبريه
بعض الصور لفتحه الكبوت



رد مع اقتباس