عرض مشاركة واحدة
  #4  
قديم 06-09-2011, 08:29 AM
الصورة الرمزية حسام البورسعيدى
حسام البورسعيدى حسام البورسعيدى غير متواجد حالياً
من انا؟: م.حسام راشد
التخصص العملى: civil engineer
هواياتي: خبير فى قيادة وميكانيكا السيارات / التجارة
 
تاريخ التسجيل: Sep 2010
الموقع: بورسعيد
المشاركات: 2,743
حسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond repute
افتراضي رد: جولف 1600 سى سى - 1400 سى سى تربو ما هو الافضل ؟ ومميزات وعيوب التربو

لو بتتكلم على الزيرو فأعتقد انك تقصد الجولف الـ TSI ...

موتور TSI عباره عن موتور راكب عليه تيربو تشارجر وسوبر تشارجر فى نفس الوقت ..

السوبر تشارجر بيزود عزم العربية على الـ RPM المنخفض .. ولما تبدأ تزود الـ RPM بيجى دور التيربو تشارجر ...

وعلشان كده الموتور ده بيطلع اقصى عزم ليه فى مدى كبير مش فى نقطه واحده ..

طبعا هو موتور جبار جدا وبييجى مع فتيس DSG الرائع ب 7 نقلات وبميزه double clutch واللى بتخليك متحسش بالنقله خالص ...

عيبه كعاده التكنولوجيا الحديثة فى مصر انه مش متناسب مع مصر .. ويحتاج بنزين 95 على الاقل ..

واكيد صيانته هتكون مكلفه جدا ....
__________________

رحـــمـــــــــــة الله عـــلــــــيـــــــك يا حــبـيـبـنــــــــا


ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــ







رد مع اقتباس