عرض مشاركة واحدة
  #14  
قديم 10-09-2012, 04:08 PM
الصورة الرمزية borio1704
borio1704 borio1704 غير متواجد حالياً
من انا؟: أعشق السيارات، أحب اليابانية، الكورية، ولا أفضل الأوروبية
التخصص العملى: استشاري نظم جودة
هواياتي: السيارات - الكمبيوتر
 
تاريخ التسجيل: May 2011
الموقع: جدة - المملكة العربية السعودية
المشاركات: 692
borio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: عداد RPM


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة equation مشاهدة المشاركة

شكرا كتييير علي الشرح الرائع يا بشمهندس ..... انا كان عندي سؤال بخصوص العربية الأتوماتيك ان معايا أكسنت موديل 99 اتوماتيك ... بس الأر بس أم بتاعها مش بيعدي ال 2000 و بتوصل لسرعة 80 من غير ما يعدي 2000 و لما توصل السرعة 100 او 120 بيزيد لغاية 2500 او 3000 و ده مسبب لي مشكلة في السحب و مش عارف ممكن تكون ايه المشكلة بالظبط .... ممكن حضرتك تفيديني؟

متهيألي الفتيس عند حضرتك زي اللي في الصورة ده



الفتيس ده فيه ميزتين لتوفير الوقود

1- الأوفر درايف... وده عبارة عن زرار بيشغل الترس الرابع في الفتيس وموجود في عصاية الفتيس... افصله جوه البلد وشغله على الطرق السريعة

2- زرار التحكم في طريقة القيادة (اقتصادية / عادية) وده الزرار اللي في الفتيس من تحت جنب العصاية... لو عايز العربية تسحب خليه على القيادة العادية (Normal)


غالبا ... انت مشغل الأوفر درايف وظابط الفتيس على القيادة الاقتصادية



...
رد مع اقتباس