عرض مشاركة واحدة
  #20  
قديم 01-02-2010, 10:40 PM
SAbuhashem SAbuhashem غير متواجد حالياً
عضو ذهبى
 
تاريخ التسجيل: Jun 2008
المشاركات: 92
SAbuhashem has a reputation beyond reputeSAbuhashem has a reputation beyond reputeSAbuhashem has a reputation beyond reputeSAbuhashem has a reputation beyond reputeSAbuhashem has a reputation beyond reputeSAbuhashem has a reputation beyond reputeSAbuhashem has a reputation beyond reputeSAbuhashem has a reputation beyond reputeSAbuhashem has a reputation beyond reputeSAbuhashem has a reputation beyond reputeSAbuhashem has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تركيب نظام نيتروس

أنا عارف إن ردي متأخر شوية '' كتير ''

لكن أنا لما قلت إن آخر التربو 40% من قوة الموتور الستوك كنت بأتكلم عن موتور غير مصمم للتربو وأضفنا عليه تربو كت ومش عايزين ندمره بعد 2000 أو 3000 كم لذلك مش هنفتح بوست عالي وإلا هتلاقي البيلات طايرة من الكبوت
زي ما حصل في الجتز التربو اللي مكملتش اسابيع و الموتور اتكسر !

موتور الفيات اللي بيطلع 150 حصان مختلف تماما عن الموتور اللي بيطلع 75 حصان من كل حاجة داخليا وخارجي ومصمم علشان يكون عليه بوست عالي بيشتركوا بس في السعة اللترية

معنى كلمة بوست هي مقدار الضغط اللي بينتجه التربو داخل الموتور ووحدة قياسه هي وحدة قياس الضغط PSI أو bar '' Bar = 14.7 PSI''
رد مع اقتباس