الموضوع: زرار POWER و HOLD في الفتيس الاوتوماتيك
عرض مشاركة واحدة
  #2  
قديم 28-06-2011, 09:57 AM
moko_2004 moko_2004 غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Dec 2009
المشاركات: 231
moko_2004 has much to be proud ofmoko_2004 has much to be proud ofmoko_2004 has much to be proud ofmoko_2004 has much to be proud ofmoko_2004 has much to be proud ofmoko_2004 has much to be proud ofmoko_2004 has much to be proud ofmoko_2004 has much to be proud of
افتراضي رد: زرار POWER و HOLD في الفتيس الاوتوماتيك
كلا الزرارين خاصين بحالة النقل في الفتيس بزرار باور هتلاقي العربية بتنقل متأخر مما يعطي قوة اكبر و بزرار ايكو لو كان موجود بتخلي العربية تنقل بدري لقيادة اقتصادية ولتوفير البنزين اما زرار هولد فهدفة تثبيت النقلة الحالية ودي عادة بتستخدم في الشد لما تكون علي التالت ولازم تفصلها عن سرعة 150 كيلو كحد اقصي
رد مع اقتباس