عرض مشاركة واحدة
  #2  
قديم 13-05-2012, 10:37 PM
الصورة الرمزية AbOnOrA
AbOnOrA AbOnOrA غير متواجد حالياً
Aِِbo(Nora&Islam&Judy)
Wael Magdy Salah
من انا؟: ابو نورا واسلام
التخصص العملى: IT Consultant
هواياتي: Computers, Automotives
 
تاريخ التسجيل: May 2008
الموقع: ام الدنيا مصر
المشاركات: 17,076
AbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond repute
افتراضي رد: انا لسه مشترى سايبا 2009 امبارح الحمد لله

الف مبروك على العربية ربنا يهبك خيرها ويكفيك شرها ..
واهلاً بيك فى مصر موتورز نورت المنتدى

هبداء بالاجابة من الاخر للاول

طالماً التكييف بيشتغل وبيجيب هواء كويس (من حيث شدة الهواء وبرودته) كده التكييف مفيهوش مشكلة
لو فيه صوت عالى مع تشغييل التكييف اشبه بصرير فده غالباً سير التكييف او سيور عامة
اما لو صوت عالى من المكنة مصحوب باهتزاز زى ما وصفت فغالباً قواعد موتور او (مع) مشكلة فى الماتور نفسه
وده كله معناه ان حل مشكلتك عند ميكانيكى مش بتاع تكييف

بس علشان تبقى عارف عموماً المفروض ان الموتور يعلى مع تشغيل التكييف مش هى دى المشكلة احنا بس هنشوف الاهتزاز والصوت العالى ده من ايه

وبالنسبة للدبرياج غالباً سلك الدبرياج عندك بيودع فانصحك تغيرة ... بدل ما يقطع منك وانت ماشى وتغييرة سهل وتمنة فى حدود 50 جنية الكورى النضيف

وطبعاً ا لميكانيكى هيبصلك بالمرة على طقم الدبرياج وازا كان محتاج ريجلاش يظبطة

الخلاصة الموضوع بسيط بس محتاج زيارة لميكانيكى يظبطلك الدنيا وممكن الموضوع يتلم فى حدود سلك دبرياج وقاعدة موتور او ظبط تاكيهات وبس
__________________



اخر موضوعاتى
قريباً تقرير وتجربة اداء دايهاتسو تريوس * تويوتا راش

رد مع اقتباس