وكانت العربيه مخبوطه قبل كده في وشها والريداتير كان ملحووم عايز اعرف سبب ان الميه بتنقص ليه
|
قد تكون عملية اللحام التى تمت للردياتير ليست بالكفاءه المطلوبه
ومازال هناك تسريب من أماكن معينه بالردياتير
وبصفه عامه
فإن عملية اللحام للردياتيرات لاتتم بالكفاءه المرجوه
عموما
حاول تضع السياره فى مكان جاف وأنت مظبط منسوب المياه
ودورها فى مكانها لفتره معينه
وبعد هذا حرك السياره للأمام أو الخلف وبص أسفل مكان الردياتير ( حينما كنت موقف السياره دائره )
فلو وجدت ترشيح مياه على الأرض
يبقى يفضل تغيير الردياتير
|
ولو العربيه فيها جوان وش سلندر اعرف ازااااي
|
لو أختبرت دائرة التبريد ( بعمل أختبار كبس )
وأتضح عدم وجود أى تسريبات ( أى أن الدوره محكمه )
وكذلك أطمئننت على غطاء القربه
ولاحظت وجود خروج مياه بغزاره من الشكمان والمحرك دائر
فوارد أن يكون هناك مشكله بجوان وش السلندر أو الوش نفسه
نتيجة تعرض المكنه للسخونه الزائده
وده وارد أن يكون موجودا ( لاقدر الله )
وخصوصا أن السياره قد تعرضت لحادث سابق
عموما
أعرض السياره على ميكانيكى أمين وخليه يكشف ويقنعك ( قبل تنفيذ أى إجراء صيانه )