الموضوع: بلف التبخير
عرض مشاركة واحدة
  #11  
قديم 27-05-2011, 02:30 AM
الصورة الرمزية احمد على 1999
احمد على 1999 احمد على 1999 غير متواجد حالياً

من انا؟: الحمد لله
التخصص العملى: مهندس ميكانيكا طيران
هواياتي: السيارات - اسكواش - سباحة - علوم فلك
 
تاريخ التسجيل: Feb 2010
المشاركات: 8,234
احمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: بلف التبخير


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة oyosof مشاهدة المشاركة

اسمه بلف الكانستر CANISTER VALVE وموجود فى شارع دمشق وسعره 45 جنيه
طيب لو هو الكانستر فالف المفروض ده شكله خرطوم بنزين داخل فيه و طالع منه خرطوم تانى متوصل بالثروتل بدى و راكب فيه فيشة و مفيهوش رداخ يتقطع

احتمال بقى قصده صمام البيئة EGRV و ده فعلا فيه خرطوم واحد فقط و جواه رق و ممكن الرق يتقطع و يسبب برجسة فى العربية و اسهل حل ان الخرطوم يتفك

بس الغريبة ان فى اغلب العربيات (مش عارف الاسبرانزا) لو الرق اتقطع اللمبة مش حتنور

الى ممكن يخلى اللمبة تنور ان السلونويود الكهرباء الى مسئول عن فتح الفيكم فوق رق صمام البيئة هو الى بايظ

فعلى الاقل جرب فك الخرطوم من صمام البيئة لو البرجسة راحت و اللمبة لسة بتنور يبقى العيب فى السلونويد بتاعه اما لو البرجسة راحت و اللمبة طفت يبقى العيب ان الرق اتقطع و يبقى كنترول الاسبرانزا بيحس بالبرجسة الى سببته قطعت الرق
__________________

سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا
رد مع اقتباس