يعتقد الكثيرين .... انه بحفاظهم على مسافه ثابته بين سيارتهم و السياره التي امامهم... فأنهم في موقف أمن..وأنه لو حدث توقف مفاجئ للسياره امامهم... يستطيعون التوقف في مسافه امنه.... و تلك هي الكارثه.
لنقراء هذه القصه سويا
يخرج سيد واحمد من معرض السيارت لايصال وحدتان من الطراز الجديد الفاخر كامل التجهيزات والمواصفات.
سياراتان بنفس المواصفات ..... متطابقتان تماما ... حتى في اللون.... لا يختلفا سوى في رقم الشاسيه و الموتور ... و اسم السائقان حيث انهما بالصدفه المقصوده ... توأم.
تسير السيارتان بسرعه واحده ثابته 100 كم/س و يحافظان على مسافه ثابته بينهما تكفي لعدد اربع او خمس سيارات.... لنقل كانت 20 متر ... ولم لا .... فالطريق خالي... والجو صافي .... والاعمال هادئه ..فلا داعي للعجله ...
فجاءه .... يقطع الطريق طفل صغير ... ولا يتردد للحظه واحده اي من السائقين في الضغط الكامل على الفرامل....
يتسبب صرير الفرامل في شد انتباه الطفل .... الذي تسمر في مكانه من هول المفاجاءه.....
تتمكن السيارتان بما فيهما من تجهيزات وتكنولوجيا من التوقف امام الطفل ... ليعبر بسلام.
ولكن ما الذي حدث ؟؟؟؟....
لماذا يتصارع الشقيقيان و يندبان حظهما التعس و يلومان بعضهما البعض
كيف اصطدمت السيارتان .....
انهما متطابقتان تماما ... و ما ان رأى سائق السياره الخلفيه انوار الفرامل في سياره شقيقه حتى توقف في نفس اللحظه.
فما الذي حدث؟؟؟
يعتقد البعض ان المسافه بينه و بين السياره التي امامه تظل ثابته عند التوقف الكامل طالما تم في نفس اللحظه ... و لكن.... ما مفهوم هذه اللحطه؟؟
عند رؤيتنا لانوار الفرامل في السياره امامنا نقوم مباشره بفرمله السياره .... ويحدث ذلك في لحظه..
هذه اللحظه هي الفاصله بين الخروج بأمان او الاصطدام.
كيف ذلك؟؟
تسمى هذه اللحظه زمن رد الفعل Reaction time
وهي تنقسم الي التالي :-
1-لحظه الادراك (مشاهده انوار الفرامل او ادراك توقف السياره الاماميه)
Human reception Time
وتتراوح بين 0.25 الي 0.5 ثانيه.
2- رد الفعل البشري ( اللحظه مابين ادراك توقف السياره و انتقال الاشاره الي المخ و اصداره الامر للقدم بالضغط الفوري على الفرامل )
Human Reaction Time
وتتراوح بين 0.25 الي 0.75 ثانيه.
3- رد فعل السياره ( اللحظه التي تستقبل فيها السياره امر التوقف وتعتمد على خلوص الفرامل (رجلاج) والنظام الهيروليكي بالسياره) Vehicle Reaction Time.
وعادة تبلغ 0.2 ثانيه
وبالتالي فإن لحظه رد الفعل في احسن الظروف لم تتجاوز الثانيه .... ولكن هل نحن كبشر لدينا هذه القدره والادراك؟
للأسف فإن اجمالي زمن لحظه رد الفعل عند التطبيق العملي (وفي احسن الظروف ) يتراوح بين الثانيه و الثانيه و النصف.
كما ان العوامل البشريه المؤثره على زمن رد الفعل كلها تعمل في اطاله هذا الزمن ... لتصل احيانا الي 3 او اربع ثواني.
ومن هذه العوامل (الاجهاد – المرض – وضوح الرؤيه – درجه التركيز – و ذلك بخلاف نقطه في غايه الاهميه و هي نوعيه الادراك نفسه... وعلى سبيل المثال فإن ادراك ظهور جسم يعترض الطريق عرضيا يختلف كليا عن ادراك توقف سياره تمشي في نفس الاتجاه مثل حاله قصتنا هذه حيث ادرك سائق السياره الاماميه عبور الطفل امامه ولكن سائق السياره الخلفيه ادرك انوار الفرامل وشتان بين الحالتان و لكننا سنتغاضى عنها و نعتبرها حاله مثاليه تساوى فيها نوعي الادراك ..... )
ان التؤام متمرسان وفي كامل لياقتهما الذهنيه والبدنيه... لقد استجاب السائق الخلفي في نفس اللحظه وكانت السيارتان تفرملان مع بعضهما البعض في تناغم ودقه كامله وبهما من تكنولوجيا لم تسمح للعنصر البشري او حاله الطريق بحدوث اي انزلاق او امتداد لمسافه التوقف.
التوقف تم بتوافق كامل ومسافه شبه ثابته طوال مرحله التوقف..... الا في الامتار الاخيره .... توقفت الاولى لتصدمها الثانيه.
وبالتالي كيف حدث ذلك ؟؟
لكي نعرف السبب يجب ان نترجم لحظه الادراك الي مسافه الادراك Reaction Time & Reaction Distance
مسافه الادراك هي المسافه التي تقطعها السياره خلال زمن الادراك
ويمكن ترجمتها بالجدول التالي:-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|