عرض مشاركة واحدة
  #437  
قديم 05-04-2011, 01:28 AM
الصورة الرمزية Mohamed Elhasafy
Mohamed Elhasafy Mohamed Elhasafy غير متواجد حالياً
من انا؟: محمد الحصافى
التخصص العملى: إدارة المبيعات
 
تاريخ التسجيل: Aug 2010
الموقع: الإسكندرية و القاهرة
المشاركات: 612
Mohamed Elhasafy has a reputation beyond reputeMohamed Elhasafy has a reputation beyond reputeMohamed Elhasafy has a reputation beyond reputeMohamed Elhasafy has a reputation beyond reputeMohamed Elhasafy has a reputation beyond reputeMohamed Elhasafy has a reputation beyond reputeMohamed Elhasafy has a reputation beyond reputeMohamed Elhasafy has a reputation beyond reputeMohamed Elhasafy has a reputation beyond reputeMohamed Elhasafy has a reputation beyond reputeMohamed Elhasafy has a reputation beyond repute
افتراضي رد: اسئله المبتدئين ..عفوا ممنوع الفتى :)))


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة poussi مشاهدة المشاركة

بالنسبه بقى للتكيف احنا داخلين على الصيف وهنحتاجه كتيير الفتره الجايه

عايزه اعرف ازاى اشغل التكييف واحافظ عليه وايه اللى ممكن يخليه يبوظ ؟؟

وكمان هو بيسحب من البنزين ولا البطاريه ولو البنزين ازاى اقلل سحبه للبنزين ؟

ولو حد عنده اجابه لسؤال انا مسألتوش يقوله برضه
أنا عندى إجابة سؤال حضرتك ماسألتيهوش!..
أفضل طريقة تشغيل للمحافظة على التكييف هى:
بداية التشغيل بعد تسخين العربية و نختار أول درجة فى التبريد لفترة ثم ممكن نزودها تدريجياً بمعنى لا نبدأ التشغيل بأعلى درجة كما يفعل معظم الناس
فى الحر الشديد نحاول تركيب ستائر خلفية و جانبية أو نفيم العربية تفييم خفيف علشان نساعد التكييف إنه يقوم بعمله
لا نترك العربية مركونة فى الشمس بدون شماسة أمامية و خلفية و عند الركوب و التسخين و بداية تشغيل التكييف ... نفتح النوافذ دقيقتين علشان نطرد الهواء الساخن ثم بعد ذلك نغلقهم بإحكام ... ده بيخفف على التكييف و بيسرع الإحساس بتأثيره
أتمنى أكون أفدت الجميع
__________________

Mohamed Elhasafy
Abo Farida
رد مع اقتباس