عرض مشاركة واحدة
  #8  
قديم 16-04-2012, 10:31 AM
M!NA M!NA غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Sep 2008
المشاركات: 54
M!NA has a reputation beyond reputeM!NA has a reputation beyond reputeM!NA has a reputation beyond reputeM!NA has a reputation beyond reputeM!NA has a reputation beyond reputeM!NA has a reputation beyond reputeM!NA has a reputation beyond reputeM!NA has a reputation beyond reputeM!NA has a reputation beyond reputeM!NA has a reputation beyond reputeM!NA has a reputation beyond repute
افتراضي رد: شيروكي...ما لها و ما عليها...


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هشام سيد مشاهدة المشاركة

....


شكرا لحضرتك على الرد السريع زيت شل عادى 5000 مش زيت تقيل احد الاصدقاء بيقول ان الجيب بيحتاج زيت تقيل علشان الماتور قوى ومبينفعش معاه الزيت العادى الخفيف
وبالنسبة للتعديل كام تكلفته تقريبا
ممكن اشتريه من الهيئة العربية للتصنيع الى فى طريق 4.5
هل كل قطع الغيار الاصلى ماركتها موبار
التعديل تكلفته في الكربراتير و المنافول و تعديل الكهربا بتاعت العربية.... مقدرش أقولك تحديدا كام عشان مكونش بفتي..... بس الكهربائي اللي هنشتغل معاه لازم يكون أستاذ عشان لما هيلغي الكمبيوتر هنحتاج أنه يقدر يرجعلنا النظام القديم تاني وقت ما نحتاجه..... علشان لو هتبيع العربية ترجعها على أصلها.....
و الهيئة العربية هي اللي في 4.5 ماعرفش ليها فروع تانية أصلا....
و أكيد فيها كل قطع الغيار أصلية موبار... بس غالية جدا.....
__________________

من ظن في نفسه أنه بلا عيب فقد حوى في ذاته سائر العيوب
رد مع اقتباس